Kasko Şirketi Pert Araç İçin Düşük Ödeme Teklif Ederse İtiraz Edilebilir mi? (2026)

Kasko şirketi pert araç için düşük ödeme teklif ederse itiraz edilebilir mi? Trafik kazası, sel felaketi, su baskını veya başka bir sigortalı riziko sonucunda aracı tam hasara uğrayan kişilerin en sık karşılaştığı sorunlardan biri, sigorta şirketinin aracın gerçek piyasa değerinden daha düşük bir tazminat önermesidir.

Özellikle sel nedeniyle motoru, elektronik sistemleri ve elektrik tesisatı ağır şekilde zarar gören araçlarda, sigorta şirketinin belirlediği rayiç değer ile aracın ikinci el piyasa değeri arasında önemli farklılıklar ortaya çıkabilmektedir.

Türk hukukunda kasko sigortası kapsamında pert kabul edilen araç için sigorta şirketinin düşük tazminat teklif etmesi durumunda araç sahibi, rayiç değer hesabına itiraz edebilir, eksper incelemesinin yeniden yapılmasını isteyebilir ve şartları mevcutsa eksik kalan sigorta tazminatını Sigorta Tahkim Komisyonu veya görevli mahkeme aracılığıyla talep edebilir.

Ancak sigorta şirketinin teklif ettiği bedelin düşük olduğunun ileri sürülmesi tek başına yeterli değildir. Araç değerinin, hasarın meydana geldiği tarihteki gerçek rayiç bedel üzerinden ve poliçe hükümlerine uygun biçimde belirlenmesi gerekir.

Ayrıca aracın hasarlı hâlinin kime bırakılacağı, sovtaj bedeli, poliçedeki muafiyetler ve ödeme sırasında imzalanan belgeler de tazminat miktarını etkileyebilir.

Sigorta Şirketi Pert Araç İçin İstediği Bedeli Teklif Edebilir mi?

Sigorta şirketi, pert araç bedelini tamamen kendi takdirine göre belirleyemez.

Kara Araçları Kasko Sigortası Genel Şartları’nın B.3.3.1.1 maddesine göre sigorta tazminatının hesabında aracın rizikonun gerçekleştiği tarihteki rayiç değeri esas alınır.

Rayiç değerin belirlenmesinde kullanılacak referans veya değerleme yönteminin poliçede gösterilmesi gerekir.

Bu nedenle sigorta şirketinin, aracın gerçek değerini karşılamayan bir rakamı gerekçesiz biçimde teklif etmesi hâlinde araç sahibi bu hesabın yeniden değerlendirilmesini isteyebilir.

Örneğin sigorta şirketi 2023 model bir otomobil için 1.600.000 TL tazminat önerirken aynı model, donanım ve kilometredeki araçların hasar tarihindeki piyasa değerinin 1.950.000 TL olduğunu gösteren güvenilir veriler mevcut olabilir.

Bu durumda aradaki 350.000 TL fark bakımından itiraz edilmesi ve eksik tazminat talebinde bulunulması gündeme gelebilir.

Ancak tazminatın belirlenmesinde yalnızca internet ilanlarında görülen fiyatlar değil, gerçek piyasa koşulları ve aracın özellikleri birlikte değerlendirilmelidir.

Pert Araç Bedeli Nasıl Hesaplanır?

Pert araçlarda tazminat hesabının başlangıç noktası, aracın hasarın meydana geldiği tarihteki rayiç değeridir.

Rayiç değer, aracın zarar görmeden hemen önceki gerçek piyasa değerini ifade eder.

Bu değer belirlenirken aracın marka ve modeli, üretim yılı, kilometresi, donanımı, bakım geçmişi, daha önce geçirdiği kazalar ve genel durumu incelenir.

Örneğin aynı yıl üretilmiş iki otomobilden birinin 30.000 kilometrede, diğerinin 150.000 kilometrede bulunması rayiç değerlerini etkileyebilir.

Benzer şekilde özel donanım paketleri, geçmiş hasarlar ve araçta sonradan yapılan işlemler de değerlendirilmelidir.

Araç Rayiç Değeri Hangi Tarihe Göre Hesaplanır?

Kasko sigortası bakımından temel tarih, sigortalı rizikonun gerçekleştiği tarihtir.

Örneğin araç 15 Ekim 2026 tarihinde sel felaketinde tam hasara uğramışsa değerlemede kural olarak bu tarihteki rayiç değer esas alınır.

Sigorta şirketinin ödemeyi iki ay sonra yapması, araç rayiç değerinin kendiliğinden ödeme tarihine göre hesaplanacağı anlamına gelmez.

Ancak ödemenin gecikmesi nedeniyle sigorta şirketinin temerrüde düşmesi hâlinde ayrıca faiz talep edilmesi gündeme gelebilir.

Bu nedenle rayiç bedel hesabı ile gecikme faizinin birbirinden ayrılması gerekir.

Kasko Değer Listesi ile Aracın Piyasa Değeri Farklıysa Hangisi Esas Alınır?

Kasko poliçelerinde ve tazminat hesaplarında referans değer listeleri kullanılabilmektedir.

Ancak kasko değer listesi ile gerçek piyasa değeri her zaman aynı olmayabilir.

Özellikle düşük kilometreli, yüksek donanımlı veya ikinci el piyasasında talebi yüksek araçlarda liste değerleri ile gerçek satış değerleri arasında fark bulunabilir.

Kara Araçları Kasko Sigortası Genel Şartları uyarınca poliçede rayiç değerin belirlenmesinde kullanılacak referansın veya yöntemin gösterilmesi önem taşır.

Bu nedenle öncelikle sözleşmede hangi değerleme yönteminin kararlaştırıldığı incelenmelidir.

Rayiç değer belirleme yöntemi açık veya uygulanabilir değilse ilgili genel şartlar ve sigortacılık düzenlemeleri çerçevesinde değerlendirme yapılır.

Araç sahibinin yalnızca kasko değer listesinde daha yüksek rakam bulunduğunu ileri sürmesi her olayda yeterli değildir.

Ayrıca listede belirtilen değerin sözleşme ve somut araç bakımından uygulanabilir olup olmadığı incelenmelidir.

Selde Pert Olan Aracın Bedeli Düşük Hesaplanırsa Ne Yapılabilir?

Sel felaketlerinde araçların motor, şanzıman, elektronik kontrol üniteleri ve elektrik tesisatında ciddi zararlar meydana gelebilir.

Bu hasarlar nedeniyle aracın tam hasarlı olduğu belirlenmişse, sigorta şirketi poliçe koşulları çerçevesinde tazminat hesabı yapar.

Ancak aracın rayiç değerinin düşük belirlenmesi, sigortalının önemli bir maddi kayba uğramasına neden olabilir.

Örneğin sel öncesindeki piyasa değeri 2.200.000 TL olan bir otomobil için sigorta şirketinin 1.750.000 TL ödeme teklif ettiğini düşünelim.

Araç sahibi, kendi aracıyla karşılaştırılabilir otomobillere ilişkin güvenilir piyasa kayıtlarını, donanım belgelerini ve değerleme raporlarını sunarak bu teklifin yeniden incelenmesini talep edebilir.

Bu süreçte önemli olan, aracın sel sonrasındaki hasarlı değeri değil, tam hasar tazminatı hesabında kullanılan hasar tarihindeki rayiç değerin doğru belirlenmesidir.

Ancak hasarlı aracın sigortalıda bırakılması hâlinde sovtaj değeri de hesabı etkileyebilir.

Yargıtay’a Göre Pert Araç İçin Düşük Tazminat Teklif Edilirse İtiraz Edilebilir mi?

Yargıtay 17. Hukuk Dairesi, 18.04.2018, 2017/4360 E., 2018/4291 K.

Yargıtay’ın bu kararı, kasko sigortasında pert araç bedeli ve sovtaj hesabı bakımından önemlidir.

Karara konu olayda sigortalı araç tam hasarlı kabul edilmiş, ancak sigorta şirketinin teklif ettiği tazminat tutarı ile araç sahibinin ileri sürdüğü rayiç değer arasında uyuşmazlık doğmuştur.

Sigorta şirketi araç için 75.000 TL teklif ederken sigortalı, gerçek rayiç değerin daha yüksek olduğunu ileri sürerek dava açmıştır.

Yargılama sonucunda aracın piyasa rayiç değeri 92.000 TL olarak belirlenmiştir.

Yargıtay, tazminat hesabında hasarlı aracın kime bırakılacağının da açıklığa kavuşturulması gerektiğini değerlendirmiştir.

Özellikle sigortalının hasarlı aracı kendisinde tutmak isteyip istemediğinin belirlenmesi gerektiği vurgulanmıştır.

Yargıtay, bu hususun yeterince açıklığa kavuşturulmaması nedeniyle kararı bozmuştur.

Bu içtihat iki önemli ilkeye işaret etmektedir.

Birincisi, sigorta şirketinin teklif ettiği bedel ile gerçek zarar arasında uyuşmazlık bulunması hâlinde rayiç değerinin yargısal incelemeye konu edilebilmesidir.

İkincisi, hasarlı aracın kimde kalacağının ve sovtaj bedelinin tazminat hesabında doğru değerlendirilmesi gerektiğidir.

Ancak karar 2018 tarihlidir. Günümüzde tam ve ağır hasar sınıflandırması bakımından ayrıca 2025/12 sayılı SEDDK Genelgesi hükümlerinin uygulanması gerekir.

Pert Araçta Sovtaj Bedeli Nedir?

Sovtaj bedeli, zarar gören aracın hasarlı durumdaki ekonomik değeridir.

Bir araç tam hasara uğramış olsa bile bazı parçalarının veya hasarlı gövdesinin ekonomik değeri bulunabilir.

Örneğin sel felaketinde tam hasarlı kabul edilen bir aracın rayiç değeri 2.000.000 TL, hasarlı durumdaki ekonomik değeri ise 350.000 TL olabilir.

Bu durumda sovtajın kime bırakılacağı tazminat hesabı bakımından önem taşır.

Sigortalı hasarlı aracı kendisinde tutacaksa, ilgili genel şartlara ve tarafların anlaşmasına uygun şekilde rayiç değer ile sovtaj değeri arasındaki farkın ödenmesi gündeme gelebilir.

Buna karşılık hasarlı araç sigorta şirketine bırakılacaksa, tazminat hesabının buna uygun biçimde yapılması gerekir.

Ancak poliçe muafiyetleri, diğer sözleşme hükümleri ve güncel araç tescil düzenlemeleri de dikkate alınmalıdır.

Sigorta Şirketi Sovtaj Bedelini Keyfi Olarak Düşebilir mi?

Sovtajın hesaplanması ve tazminattan düşülmesi, hasarlı aracın kime bırakıldığı ve taraflar arasındaki hukuki ilişkiyle bağlantılıdır.

Sigorta şirketinin hem hasarlı aracın ekonomik değerinden yararlanıp hem de aynı değeri geçerli bir hukuki dayanak olmaksızın tazminattan düşmesi, eksik ödeme iddiasına neden olabilir.

Ancak araç sigortalıda kalmışsa sovtaj bedelinin hesaba katılması mümkündür.

Bu nedenle ödeme teklifinde rayiç değer, sovtaj bedeli ve diğer kesintilerin ayrı ayrı gösterilmesi istenmelidir.

Sigorta Şirketi Pert Araçtan Muafiyet Kesintisi Yapabilir mi?

Kasko poliçesinde belirli bir muafiyet kararlaştırılmış olabilir.

Muafiyet, zararın sözleşmede belirlenen bölümünün sigortalı üzerinde bırakılmasını ifade eder.

Örneğin poliçede belirli bir yüzde veya tutarda tenzili muafiyet öngörülmüşse, tazminat hesabında bu hükmün uygulanması gündeme gelebilir.

Ancak sigorta şirketinin yaptığı her kesinti kendiliğinden hukuka uygun değildir.

Muafiyetin poliçede geçerli şekilde düzenlenmesi, somut olaya uygulanabilir olması ve hesabın doğru yapılması gerekir.

Özellikle rayiç değerin düşük hesaplanmasıyla muafiyet kesintisinin birleşmesi, araç sahibine teklif edilen miktarın önemli ölçüde azalmasına neden olabilir.

Bu nedenle hangi tutarın hangi gerekçeyle düşüldüğü ayrı ayrı incelenmelidir.

2026 Yılında Pert Araç ile Ağır Hasarlı Araç Arasındaki Fark Nedir?

Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumunun 2025/12 sayılı Genelgesi, tam hasarlı ve ağır hasarlı araçların belirlenmesine ilişkin güncel esasları düzenlemektedir.

Genelgenin 4. maddesine göre tam hasar bakımından onarım masraflarının hasar tarihindeki araç değerini aşması ve aynı zamanda aracın onarım kabul etmez hâle geldiğinin eksper raporuyla tespit edilmesi gerekmektedir.

Genelgenin 5. maddesinde ise ağır hasar bakımından kural olarak onarım masraflarının hasar tarihindeki araç değerinin yüzde 60’ını aşması düzenlenmiştir.

Bunun yanında belirli kritik parçaların zarar görmesi, yüzde 60 sınırı aşılmasa bile ağır hasar değerlendirmesinde önem taşıyabilir.

Bu nedenle halk arasında pert olarak nitelendirilen her araç, teknik olarak tam hasarlı değildir.

Özellikle sigorta şirketinin tam hasar yerine ağır hasar işlemi yapması, hasar tazminatının niteliğini ve aracın tescil işlemlerini etkileyebilir.

Ancak sigorta şirketinin aracın tam hasarlı olduğunu kabul etmesi ile bu araç için teklif edilen bedelin doğru olması farklı meselelerdir.

Araç sahibi tam hasar sınıflandırmasını kabul etmesine rağmen rayiç değer ve tazminat tutarına itiraz edebilir.

Sigorta Eksperinin Pert Araç Değerine İtiraz Edilebilir mi?

Evet. Sigorta eksperinin belirlediği rayiç değer ve hasar tespitlerine karşı ilgili mevzuat çerçevesinde itiraz edilmesi mümkündür.

12 Şubat 2026 tarihli Resmî Gazete’de yayımlanan Sigorta Eksperleri Atama Yönetmeliği, 1 Nisan 2026 tarihinde yürürlüğe girmiştir.

Yönetmeliğin 8. maddesine göre eksperin tespitlerine, eksper raporunun ilgili sisteme girişine ilişkin bildirimin yapılmasından itibaren üç iş günü içerisinde itiraz edilebilir.

İtiraz sonrasında EKSİST üzerinden yeniden eksper ataması öngörülmektedir.

İtiraz üzerine hazırlanan rapora karşı da bildirimden itibaren üç iş günü içerisinde hakem eksper atanması talep edilebilir.

Hakem eksper raporu, ilgili ekspertiz süreci bakımından nihai rapor niteliğindedir.

Bununla birlikte yeni Yönetmelik, sıralı eksper atamalarının uygulanması açısından pilot uygulama ve geçiş hükümleri de içermektedir. Bu nedenle dosyanın bulunduğu tarihte ve yerde geçerli atama usulünün ayrıca kontrol edilmesi gerekir.

Eksper raporuna itiraz süresi ile sigorta şirketine karşı tazminat talebinde bulunma veya Sigorta Tahkim Komisyonuna başvurma süreleri birbirinden farklıdır.

Bu nedenle eksper raporu bildirildiğinde itiraz hakkının gecikmeden değerlendirilmesi önem taşımaktadır.

Pert Araç İçin Bağımsız Ekspertiz Raporu Alınabilir mi?

Sigorta şirketinin belirlediği bedelin gerçeği yansıtmadığı düşünülüyorsa, aracın rayiç değerine ilişkin teknik değerlendirme yapılması mümkündür.

Ancak bağımsız değerlendirme ile Yönetmelikte düzenlenen resmi eksper itiraz ve atama sürecinin birbirinden ayrılması gerekir.

Örneğin araç sahibinin kendi aracına benzer marka, model, kilometre ve donanıma sahip araçları karşılaştıran teknik bir rapor hazırlatması, değer uyuşmazlığının ortaya konulmasında önem taşıyabilir.

Bu raporda aracın daha önce geçirdiği kazalar, özel donanımları, bakım durumu ve hasar tarihindeki piyasa koşulları dikkate alınmalıdır.

Ancak yalnızca araç sahibinin sunduğu bir değerleme raporu, sigorta şirketinin bu tutarı otomatik olarak kabul etmesini gerektirmez.

Uyuşmazlık tahkim veya dava konusu hâline geldiğinde delillerin tamamı değerlendirilir.

Kasko Şirketinin Teklifini Kabul Etmezsem Ödeme Yapılmaz mı?

Sigorta şirketinin önerdiği tazminat bedelinin kabul edilmemesi, araç sahibinin hukuki haklarının ortadan kalktığı anlamına gelmez.

Ancak uygulamada taraflar arasında rayiç değer veya sovtaj konusunda anlaşmazlık bulunması, ödeme sürecini uzatabilir.

Örneğin sigorta şirketi 1.500.000 TL tazminat önerirken araç sahibi gerçek rayiç değerin 1.850.000 TL olduğunu ileri sürebilir.

Bu durumda taraflar arasındaki uyuşmazlık özellikle 350.000 TL fark üzerinde yoğunlaşabilir.

Tarafların anlaşması hâlinde uyuşmazlık sona erebilir.

Anlaşma sağlanamaması durumunda ise araç sahibinin kanuni şartlarla Sigorta Tahkim Komisyonuna veya görevli mahkemeye başvurması mümkündür.

Ancak araç sahibi, yalnızca daha yüksek miktar talep ettiği için her durumda talebinin tamamının kabul edileceğini düşünmemelidir.

Sigorta Şirketinden Kısmi Ödeme Alırsam Kalan Parayı Talep Edebilir miyim?

Sigorta şirketinin belirli bir tutar ödemiş olması, kalan tazminatın her durumda talep edilemeyeceği anlamına gelmez.

Örneğin araç sahibinin gerçek sigorta alacağının 1.900.000 TL olduğu ileri sürülürken sigorta şirketi 1.600.000 TL ödeme yapmış olabilir.

Bu durumda kalan 300.000 TL yönünden talepte bulunulması, ödemenin hangi hukuki koşullarla yapıldığına ve varsa taraflar arasındaki anlaşmaya bağlıdır.

Özellikle ödeme sırasında imzalanan belgeler önem taşımaktadır.

Sigortalı, yalnızca bir miktar ödeme aldığını gösteren belge imzalamış olabilir.

Buna karşılık bütün haklarından vazgeçtiğini veya uyuşmazlığın kesin biçimde sona erdiğini ifade eden bir sulh veya ibra belgesi imzalamış olması farklı hukuki sonuçlar doğurabilir.

Bu nedenle kısmi ödeme alınırken fazlaya ilişkin taleplerin açıkça saklı tutulması faydalı olabilir.

Ancak böyle bir kayıt bulunması da her uyuşmazlıkta otomatik olarak ek tazminat hakkı doğurmaz. İmzalanan belgenin niteliği ve geçerliliği ayrıca incelenmelidir.

Pert Araç İçin İbraname İmzalamak Hak Kaybına Neden Olur mu?

İbraname, alacaklının belirli bir alacağın sona erdiğini kabul ettiğini gösteren hukuki bir belge olabilir.

Sigorta şirketleri, hasar ödemesi sırasında sigortalıdan ibra veya sulh içeren belgeler imzalamasını isteyebilir.

Ancak her imzalanan belge aynı hukuki sonucu doğurmaz.

Örneğin yalnızca 1.500.000 TL ödemenin alındığını gösteren bir makbuz ile bütün alacaklar bakımından karşılıklı anlaşmayı içeren bir sulh sözleşmesi farklı değerlendirilebilir.

Özellikle ödemenin gerçek araç değerinden düşük olduğu düşünülüyorsa, imzalanacak belgenin bütün taleplerden feragat veya ibra anlamına gelip gelmediği dikkatle incelenmelidir.

Bu nedenle araç sahibinin sigorta şirketiyle nihai anlaşma yapmadan önce rayiç değer hesabını, sovtaj bedelini, muafiyetleri ve ödeme koşullarını kontrol etmesi önemlidir.

Sigorta Şirketinin Rayiç Değer Hesabına Yazılı İtiraz Nasıl Yapılır?

Pert araç için düşük ödeme teklif edildiğinde sigorta şirketine yazılı ve gerekçeli itiraz yapılması önemlidir.

İtiraz dilekçesinde öncelikle poliçe ve hasar dosyası bilgileri belirtilmelidir.

Ardından sigorta şirketinin teklif ettiği bedelin hangi nedenlerle gerçek araç değerini yansıtmadığı açıklanmalıdır.

Örneğin aracın yüksek donanım paketine sahip olduğu, daha düşük donanımlı araçlarla karşılaştırıldığı, kilometresinin yanlış yazıldığı veya hasar tarihindeki piyasa koşullarının dikkate alınmadığı ileri sürülebilir.

Bu iddiaların mümkün olduğunca somut belgelerle desteklenmesi gerekir.

Ayrıca sigorta şirketinden rayiç değer hesabının dayanaklarının, karşılaştırılan araçların ve sovtaj değerlendirmesinin açıklanması istenebilir.

Talep edilen ek tazminat tutarının açık şekilde belirtilmesi de uyuşmazlığın sınırlarının belirlenmesine yardımcı olur.

Sigorta Şirketinin Eksik Pert Ödemesi İçin Sigorta Tahkim Komisyonuna Başvurulabilir mi?

Evet. Kasko sözleşmesinden kaynaklanan eksik tazminat uyuşmazlıklarında, başvuru şartlarının bulunması hâlinde Sigorta Tahkim Komisyonuna müracaat edilebilir.

5684 sayılı Sigortacılık Kanunu’nun 30. maddesi sigortacılıkta tahkim sistemini düzenlemektedir.

Kasko sigortasında ilgili sigorta şirketinin Komisyon üyeliği ve rizikonun üyelik kapsamında gerçekleşmesi önemlidir.

Komisyona başvurulmadan önce sigorta şirketine yazılı müracaat yapılması gerekir.

Sigorta şirketi başvuruyu tamamen veya kısmen reddederse ya da başvuruya on beş iş günü içerisinde nihai cevap vermezse, diğer başvuru şartlarının da bulunması hâlinde tahkim yolu değerlendirilebilir.

Sigorta Tahkim Komisyonundan Hangi Tutar Talep Edilebilir?

Örneğin hasar tarihindeki gerçek rayiç değerin 2.000.000 TL olduğu ileri sürülen araç için sigorta şirketi 1.650.000 TL ödemiş olabilir.

Poliçedeki diğer koşulların da değerlendirilmesiyle kalan 350.000 TL yönünden sigorta alacağı talep edilmesi gündeme gelebilir.

Sigorta hakemleri, uyuşmazlığın niteliğine göre teknik inceleme ve bilirkişi değerlendirmesi yaptırabilir.

Ancak tahkim başvurusu yapılması, başvurucunun belirttiği rayiç değerin mutlaka kabul edileceği anlamına gelmez.

Sigorta Hakeminin Kararına İtiraz Edilebilir mi?

Sigorta Tahkim Komisyonunun hakem kararlarına karşı belirli parasal sınırlar ve süreler çerçevesinde itiraz yolu bulunmaktadır.

5684 sayılı Kanun’un 30. maddesine göre kanuni itiraz yolu açık olan hakem kararlarına karşı, kararın ilgiliye bildirilmesinden itibaren on gün içerisinde Komisyon nezdinde itiraz yapılabilir.

İtiraz ve temyiz için uygulanan parasal sınırlar dönemsel olarak güncellendiğinden, ilgili başvurunun yapıldığı tarihte geçerli tutarların kontrol edilmesi gerekir.

Bu itiraz yolu, sigorta eksperinin raporuna karşı yapılan üç iş günlük itirazdan tamamen farklıdır.

Sigorta Şirketine Karşı Eksik Pert Bedeli Davası Açılabilir mi?

Sigorta şirketinin aracın gerçek rayiç değerinden düşük tazminat ödediği ileri sürülüyorsa, kanuni koşulların bulunması hâlinde dava açılması mümkündür.

Bu tür davalarda sigorta sözleşmesinin kapsamı, hasar tarihindeki rayiç değer, sovtaj, ödeme miktarı ve poliçedeki diğer hükümler değerlendirilir.

Görevli mahkeme belirlenirken sigorta sözleşmesinin niteliği ve tarafların sıfatları önemlidir.

Bazı uyuşmazlıklarda asliye ticaret mahkemesi, tüketici işlemi niteliği bulunan uyuşmazlıklarda ise tüketici mahkemesi gündeme gelebilir.

Ayrıca somut davanın niteliğine göre dava şartı arabuluculuk hükümleri de dikkate alınmalıdır.

Bu nedenle sigorta şirketine karşı dava açılmadan önce görev, dava şartları ve zamanaşımı süreleri incelenmelidir.

Sigorta Şirketi Pert Araç Bedelini Geç Öderse Faiz Talep Edilebilir mi?

Evet. Sigorta şirketinin tazminatı kanuni koşullarda muaccel olmasına rağmen ödememesi veya eksik ödemesi durumunda faiz talebi gündeme gelebilir.

6102 sayılı Türk Ticaret Kanunu’nun 1427. maddesi, sigorta tazminatının muacceliyetine ilişkin hükümler içermektedir.

Ancak tazminatın muaccel olduğu tarih ile sigorta şirketinin temerrüde düştüğü tarih her durumda aynı olmayabilir.

Bu nedenle talep edilebilecek faizin başlangıç tarihi ve türü, sigorta sözleşmesinin niteliği, tarafların durumu ve somut uyuşmazlığın koşullarına göre belirlenir.

Örneğin sigorta şirketi tarafından eksik ödeme yapılmış ve kalan alacak yönünden temerrüt gerçekleşmişse bu miktar için faiz talep edilmesi mümkün olabilir.

Ancak faiz hesabında otomatik olarak her durumda ticari avans faizi uygulanacağı söylenemez.

Pert Araç Bedeline İtirazda Zamanaşımı Süresi Ne Kadardır?

6102 sayılı Türk Ticaret Kanunu’nun 1420. maddesine göre sigorta sözleşmesinden doğan istemler, kural olarak alacağın muaccel olduğu tarihten itibaren iki yılda zamanaşımına uğrar.

Ayrıca sigorta tazminatına ve sigorta bedeline ilişkin istemler bakımından, rizikonun gerçekleştiği tarihten itibaren altı yıllık nihai zamanaşımı süresi bulunmaktadır.

Bu süreler birlikte değerlendirilmelidir.

Örneğin araç 2026 yılında sel nedeniyle tam hasara uğramışsa, araç sahibinin tazminat talebi bakımından iki yıllık zamanaşımı süresinin hangi tarihte başladığı ve altı yıllık nihai sürenin etkisi değerlendirilmelidir.

Eksper raporuna karşı üç iş günlük özel itiraz süresinin bulunması, sigorta alacağına ilişkin zamanaşımı sürelerini ortadan kaldırmaz.

Buna karşılık kısa eksper itiraz süresinin geçirilmesi, ilgili ekspertiz itiraz mekanizmasından yararlanma konusunda sorun doğurabilir.

Bu nedenle araç sahibinin hem ekspertiz hem de tahkim ve dava süreçlerine ilişkin süreleri ayrı ayrı takip etmesi gerekir.

Pert Araç Bedeline İtiraz Etmek İçin Hangi Belgeler Gereklidir?

Sigorta şirketinin düşük ödeme teklifine itiraz edilirken aşağıdaki belgelerin bulunması önem taşımaktadır:

• Kasko sigortası poliçesi ve özel şartları,
• Araç ruhsatı,
• Hasar dosyası ve eksper raporu,
• Sigorta şirketinin teklif ve ödeme yazıları,
• Aracın marka, model, kilometre ve donanım bilgileri,
• Hasar tarihine ilişkin karşılaştırılabilir piyasa değerleri,
• Aracın önceki bakım ve hasar kayıtları,
• Varsa bağımsız teknik değerlendirme raporları,
• Sovtaj bedeline ve aracın kime bırakılacağına ilişkin belgeler,
• Ödeme dekontları ve imzalanan ibraname veya sulh belgeleri,
• Sigorta şirketine yapılan yazılı itiraz ve verilen cevaplar.

Özellikle aracın gerçek değerini ortaya koyan delillerin hasar tarihine ilişkin olması önemlidir.

Hasar tarihinden aylar sonra oluşan fiyatların, herhangi bir düzeltme veya değerlendirme yapılmaksızın doğrudan esas alınması uygun olmayabilir.

Sıkça Sorulan Sorular

Kasko şirketi pert araç için düşük ödeme teklif ederse ne yapılır?

Araç sahibi rayiç değer hesabına itiraz edebilir. Eksper raporu, poliçe ve piyasa verileri incelenerek şartları varsa eksik tazminat için Sigorta Tahkim Komisyonuna veya görevli mahkemeye başvurulabilir.

Sigorta şirketinin verdiği pert bedelini kabul etmek zorunda mıyım?

Hayır. Sigorta şirketinin teklifini kabul etmek zorunlu değildir. Ancak daha yüksek tazminat talebinin hukuki ve teknik delillerle desteklenmesi gerekir.

Pert araç rayiç değeri neye göre hesaplanır?

Kural olarak aracın hasarın gerçekleştiği tarihteki rayiç değeri esas alınır. Araç özellikleri ve poliçede kararlaştırılmış değerleme yöntemi dikkate alınır.

Kasko değer listesi ile piyasa fiyatı farklıysa ne olur?

Öncelikle poliçedeki rayiç değer belirleme yöntemi incelenir. Araç özellikleri ve değerleme verileri uyuşmazlık konusuysa teknik inceleme yapılabilir.

Sigorta şirketi pert araçta sovtaj bedelini düşebilir mi?

Hasarlı aracın sigortalıda kalması durumunda sovtaj bedelinin dikkate alınması mümkündür. Ancak kesintinin hukuki dayanağı ve hasarlı aracın kime bırakıldığı değerlendirilmelidir.

Sigorta şirketinden eksik ödeme aldım, kalan parayı isteyebilir miyim?

Şartları mevcutsa eksik kalan tazminat talep edilebilir. Ancak ödeme sırasında imzalanan sulh, ibra veya diğer belgelerin içeriği önemlidir.

Pert araç için ibraname imzalarsam dava açabilir miyim?

Bu sorunun cevabı imzalanan belgenin niteliğine, kapsamına ve geçerliliğine bağlıdır. Her belge aynı sonucu doğurmaz. Özellikle bütün taleplerden vazgeçildiğini belirten hükümler dikkatle incelenmelidir.

2026 yılında eksper raporuna kaç gün içinde itiraz edilir?

Sigorta Eksperleri Atama Yönetmeliği’nin 8. maddesine göre, raporun ilgili sisteme girişinin bildirildiği tarihten itibaren üç iş günü içerisinde itiraz edilebilir. Uygulamadaki atama ve geçiş hükümleri ayrıca kontrol edilmelidir.

Sigorta Tahkim Komisyonu pert bedelini artırabilir mi?

Komisyon, sigorta sözleşmesinden doğan uyuşmazlıkta eksik tazminat iddiasını değerlendirerek şartları varsa ek ödeme yönünde karar verebilir. Ancak talebin kabulü delillere ve hukuki koşullara bağlıdır.

Kasko şirketi pert araç bedelini geç öderse faiz alabilir miyim?

Tazminat alacağının muaccel olması ve ilgili temerrüt koşullarının gerçekleşmesi hâlinde faiz talep edilebilir. Faiz türü ve başlangıç tarihi somut olaya göre belirlenir.

Sonuç: Pert Araç İçin Düşük Kasko Ödemesine İtiraz Edilebilir mi?

Kasko sigortası kapsamında tam hasarlı kabul edilen araç için sigorta şirketinin düşük ödeme teklif etmesi, araç sahibinin bu bedeli kabul etmek zorunda olduğu anlamına gelmez.

Kara Araçları Kasko Sigortası Genel Şartları uyarınca tazminat hesabında hasar tarihindeki rayiç değer esas alınır.

Bu nedenle aracın marka, model, kilometre, donanım ve hasar öncesindeki özelliklerinin doğru değerlendirilmesi gerekir.

Ayrıca sovtaj bedeli, poliçe muafiyetleri ve ödeme sırasında imzalanan belgeler de gerçek tazminatın belirlenmesinde önem taşımaktadır.

2026 yılında yürürlükte bulunan eksper atama düzenlemeleri, eksper tespitlerine itiraz bakımından özel süreler öngörmektedir.

Sigorta şirketiyle anlaşmazlığın devam etmesi hâlinde kanuni şartlarla Sigorta Tahkim Komisyonuna veya görevli mahkemeye başvurulabilir.

Sonuç olarak kasko şirketi pert araç için gerçek rayiç değerinden düşük ödeme teklif ederse araç sahibi bu teklife itiraz edebilir, eksik tazminatın ödenmesini isteyebilir ve hukuki başvuru yollarını kullanabilir.

Ancak hak kaybının önlenmesi bakımından sigorta poliçesinin, eksper raporunun, rayiç değer hesabının ve varsa ibraname hükümlerinin birlikte değerlendirilmesi önemlidir.

Av. Ferhat Küle – Kasko Sigortası ve Pert Araç Tazminat Davaları

Sel felaketi, trafik kazası veya başka bir sigortalı olay sonucunda araçları tam veya ağır hasara uğrayan kişilerin, kasko şirketlerinin tazminat tekliflerine ve hasar hesaplarına karşı hukuki haklarını değerlendirmeleri mümkündür.

Av. Ferhat Küle, İstanbul’da sigorta hukuku uyuşmazlıkları, kasko tazminat talepleri, pert araç bedellerinin eksik hesaplanması, eksper raporlarına itiraz, Sigorta Tahkim Komisyonu başvuruları ve ilgili tazminat davaları kapsamında hukuki danışmanlık ve avukatlık hizmeti sunmaktadır.

Sigorta şirketinin aracınızın rayiç değerini düşük hesaplaması, sovtaj bedelini hatalı değerlendirmesi veya gerçek zararınızı karşılamayan bir ödeme teklif etmesi durumunda poliçe, ekspertiz raporu ve hasar dosyası üzerinden hukuki inceleme yapılabilir.

İletişim Bilgileri

Av. Ferhat Küle