Selde Su Altında Kalan Arabanın Zararını Kasko Karşılar mı? (2026 Güncel)

Selde su altında kalan arabanın zararını kasko karşılar mı? Şiddetli yağışlar, sel felaketleri ve su baskınları nedeniyle araçların kullanılamaz hâle gelmesi, araç sahipleri açısından önemli maddi zararlara neden olmaktadır. Özellikle otoparklarda su altında kalan, alt geçitlerde mahsur kalan veya motoruna su kaçması nedeniyle çalışmayan araçların zararlarının sigorta şirketleri tarafından karşılanıp karşılanmayacağı merak edilmektedir.

Türkiye’de sel ve su baskını nedeniyle araçta meydana gelen zararlar, kasko poliçesinde ilgili teminatın bulunması ve diğer sigorta şartlarının gerçekleşmesi hâlinde sigorta şirketi tarafından karşılanabilir.

Ancak her kasko poliçesi sel ve su baskını zararlarını kendiliğinden teminat altına almaz. Poliçenin kapsamı, özel şartları, muafiyet hükümleri ve hasarın meydana geliş şekli birlikte değerlendirilmelidir.

Özellikle sigorta şirketinin hasarı karşılamaması, motor arızasını teminat dışında kabul etmesi veya aracı pert saymaması durumunda araç sahiplerinin başvurabileceği hukuki yollar bulunmaktadır.

Selde Su Altında Kalan Aracın Zararını Kasko Öder mi?

Kara Araçları Kasko Sigortası Genel Şartları’nın A.4.5 maddesine göre sel ve su baskını nedeniyle meydana gelen zararlar, ek sözleşmeyle sigorta teminatına dahil edilebilmektedir.

Bu düzenleme gereğince aracın su altında kalması nedeniyle oluşan zararın karşılanıp karşılanmayacağı, öncelikle kasko poliçesinde sel ve su baskını teminatının bulunmasına bağlıdır.

Örneğin şiddetli yağış nedeniyle sokakta park hâlinde bulunan bir aracın su altında kaldığını düşünelim.

Araçta motor, elektronik sistemler, koltuklar, döşemeler ve diğer mekanik parçalar zarar görmüş olabilir.

Poliçede sel ve su baskını teminatı bulunuyorsa ve zarar bu rizikodan kaynaklanıyorsa sigorta şirketinin hasarı karşılaması gündeme gelir.

Ancak poliçede muafiyet veya teminat sınırlamaları bulunması durumunda ödenecek tutar değişebilir.

Bu nedenle hasar meydana geldikten sonra ilk yapılması gereken işlemlerden biri, poliçenin sel ve su baskını teminatı bakımından incelenmesidir.

Her Kasko Sigortası Sel ve Su Baskınını Karşılar mı?

Hayır. Her kasko sigortasının sel ve su baskını zararlarını karşıladığı söylenemez.

Kara Araçları Kasko Sigortası Genel Şartları kapsamında farklı sigorta ürünleri bulunmaktadır.

Dar kasko, temel teminat gruplarının yalnızca belirli bir bölümünü kapsar.

Kasko, genel şartlarda belirtilen temel teminat gruplarını kapsar.

Genişletilmiş kasko, temel teminatların yanında ek sözleşmeyle sigortalanabilen bazı riskleri de kapsar.

Tam kasko ise genel şartlarda ek sözleşmeyle teminat altına alınabilecek risklerin tamamını içeren ürün olarak düzenlenmiştir.

Burada önemli bir ayrıntı bulunmaktadır: Poliçenin genişletilmiş kasko olarak adlandırılması, sel ve su baskını riskinin mutlaka teminat kapsamında olduğu anlamına gelmez.

Bu nedenle poliçenin yalnızca başlığına bakmak yerine, teminat tablosunun ve özel şartlarının incelenmesi gerekir.

Sel ve Su Baskını Teminatı Poliçede Nerede Yazar?

Sigortalı aracın sel nedeniyle zarar görmesi durumunda, kasko poliçesinin teminatlar bölümünün incelenmesi gerekir.

Poliçede sel, su baskını veya ilgili doğal afet teminatlarının açık şekilde yer alıp almadığı kontrol edilmelidir.

Ayrıca şu hususlar önem taşır:

• Sel ve su baskını teminatının mevcut olması,
• Teminatın geçerlilik tarihi,
• Poliçede belirtilen muafiyetler,
• Sigorta kapsamına alınan araç ve donanımlar,
• Hasar onarımına ilişkin özel hükümler,
• Sigorta bedeli ve ödeme şartları.

Sigorta şirketinin hasarı karşılamayı reddetmesi durumunda, ret kararının hangi poliçe hükmüne ve hangi somut gerekçeye dayandığının yazılı şekilde bildirilmesi talep edilmelidir.

Park Hâlindeki Aracı Sel Basarsa Kasko Öder mi?

Park hâlindeki araçların sel veya su baskını nedeniyle zarar görmesi, ilgili teminatın bulunması hâlinde kasko kapsamında değerlendirilebilir.

Örneğin yoğun yağmur sırasında apartmanın önünde park edilmiş araç su altında kalmış ve elektronik sistemleri kullanılamaz hâle gelmiş olabilir.

Aracın hareket hâlinde olmaması, tek başına sigorta şirketinin ödeme yapmasına engel değildir.

Önemli olan zararın poliçede teminat altına alınan bir rizikodan kaynaklanmasıdır.

Ancak sigorta şirketi, poliçedeki istisnaları veya sigortalının zararı artıran davranışlarını ileri sürebilir.

Bu durumda sigorta şirketinin iddialarının somut deliller ve poliçe hükümleri üzerinden değerlendirilmesi gerekir.

Sel Nedeniyle Motoruna Su Kaçan Aracın Zararını Kasko Karşılar mı?

Sel nedeniyle araç motoruna su kaçması, en ciddi ve yüksek maliyetli hasarlardan biridir.

Özellikle motorun hava emiş sisteminden su alması, motorun iç parçalarının zarar görmesine ve tamamen kullanılamaz hâle gelmesine neden olabilir.

Sigorta poliçesinde sel ve su baskını teminatının bulunması durumunda motor hasarının karşılanması mümkün olabilir.

Ancak bazı sigorta şirketleri, hasarın sel nedeniyle değil, sürücünün hatalı kullanımı veya mevcut mekanik arıza nedeniyle oluştuğunu ileri sürebilmektedir.

Bu gibi uyuşmazlıklarda hasarın gerçek nedeninin teknik incelemeyle belirlenmesi gerekir.

Yargıtay 4. Hukuk Dairesinin Sel Hasarına İlişkin Kararı

Yargıtay 4. Hukuk Dairesinin 26.06.2024 tarihli, 2024/4448 Esas ve 2024/6570 Karar sayılı ilamı, sel nedeniyle motoru zarar gören araçlar açısından önemlidir.

Karara konu olayda sigortalı aracın şiddetli yağış sonrasında oluşan su birikintisine girmesi nedeniyle motorunun hasarlandığı ileri sürülmüştür.

Sigorta şirketi ise araçtaki hasarın su baskınından değil, mekanik veya elektriksel bir arızadan kaynaklandığını savunmuştur.

Sigorta Tahkim Komisyonu tarafından yapılan değerlendirmede, aracın su birikintisine girmesi sonucunda motorun su aldığı ve hasarın poliçe kapsamında bulunduğu kabul edilmiştir.

Sigorta şirketinin hasarın teminat dışında kaldığını somut delillerle ortaya koyamadığı değerlendirilmiş ve 238.000 TL hasar bedelinin ödenmesine ilişkin karar Yargıtay tarafından onanmıştır.

Bu karar, sel ve su baskını teminatı bulunan araçlarda motor hasarının yalnızca mekanik arıza olduğu iddiasıyla reddedilemeyeceğini; hasarın meydana geliş şeklinin ve teknik delillerin değerlendirilmesi gerektiğini göstermektedir.

Ancak her suya girme olayının otomatik olarak kasko kapsamında olduğu sonucuna varılamaz. Somut poliçe ve olayın teknik özellikleri belirleyicidir.

Su Alan Aracı Çalıştırmak Kasko Hakkını Kaybettirir mi?

Sel nedeniyle su altında kalan aracın tekrar çalıştırılması, zararın büyümesine yol açabilir.

Özellikle motoruna su kaçmış bir aracın marşa basılarak çalıştırılmaya çalışılması, motorun iç parçalarında ciddi hasarlar oluşturabilir.

Kara Araçları Kasko Sigortası Genel Şartları’na göre sigortalı, zararın artmasını önlemek için gerekli tedbirleri almakla yükümlüdür.

Ayrıca sigortalının yükümlülüklerini yerine getirmemesi sonucunda zarar artmışsa, kusurunun ağırlığına göre tazminattan indirim yapılması gündeme gelebilir.

Bununla birlikte su altında kalan aracın bir kez çalıştırılmaya çalışılması, her durumda bütün kasko tazminatının kaybedileceği anlamına gelmez.

Sigorta şirketinin mevcut hasarla sonradan meydana geldiğini ileri sürdüğü ek zarar arasındaki nedensellik ilişkisi ve ilgili kusur şartları değerlendirilmelidir.

Araç su altında kaldıysa en güvenli yaklaşım, motoru çalıştırmamak ve aracın uygun bir çekiciyle servise götürülmesini sağlamaktır.

Selde Suya Batan Araç Pert Sayılır mı?

Sel nedeniyle su altında kalan her araç otomatik olarak pert sayılmaz.

Bir aracın tam hasarlı veya ağır hasarlı sayılması, meydana gelen hasarın boyutuna, onarım maliyetine, aracın piyasa değerine ve ilgili mevzuat hükümlerine göre belirlenir.

Özellikle motor, şanzıman, elektronik kontrol üniteleri, elektrik tesisatı ve iç donanımın ciddi şekilde zarar görmesi, onarım maliyetini önemli ölçüde artırabilir.

Örneğin sel öncesinde piyasa değeri 1.500.000 TL olan bir aracın kapsamlı onarım maliyetinin 1.700.000 TL olması durumunda, aracın onarılması ekonomik olmayabilir.

Bu durumda araç hakkında tam hasar işlemleri gündeme gelebilir.

Ancak hasar tutarı ile aracın rayiç değeri arasındaki ilişkinin yanı sıra hasarın niteliği, onarımın teknik açıdan mümkün olup olmadığı ve yürürlükteki araç hasar sınıflandırmasına ilişkin düzenlemeler de dikkate alınmalıdır.

Sel Nedeniyle Pert Olan Aracın Kasko Bedeli Nasıl Hesaplanır?

Kara Araçları Kasko Sigortası Genel Şartları’na göre sigorta tazminatının hesaplanmasında kural olarak aracın rizikonun gerçekleştiği tarihteki rayiç değeri esas alınır.

Rayiç değer; aracın marka, model, üretim yılı, kilometre, donanım, kullanım durumu ve piyasa koşulları dikkate alınarak belirlenir.

Örneğin sel nedeniyle kullanılamaz hâle gelen bir aracın güncel ikinci el piyasa değeri 1.800.000 TL olabilir.

Bu durumda ilgili sigorta sözleşmesi ve hasarın niteliği gereğince aracın rayiç değeri üzerinden tazminat hesaplanması gündeme gelebilir.

Ancak aracın hasarlı hâliyle sigortalıda bırakılması konusunda anlaşılması durumunda sovtaj bedelinin değerlendirilmesi gerekebilir.

Sigorta şirketinin önerdiği bedelin gerçek piyasa değerini yansıtmaması durumunda, araç sahibi rayiç değer tespitine itiraz edebilir.

Sel Hasarında Sigorta Eksperi Nasıl Değerlendirme Yapar?

Selde zarar gören araçlarda hasarın tespit edilmesi amacıyla sigorta eksperi incelemesi yapılabilir.

Eksper incelemesinde aracın ne kadar suya maruz kaldığı, hangi parçaların zarar gördüğü ve zararın poliçe kapsamındaki bir olaydan kaynaklanıp kaynaklanmadığı araştırılır.

Özellikle motor, elektronik sistemler ve elektrik tesisatındaki zararların tespiti önem taşımaktadır.

Ancak sigorta eksperinin hazırladığı rapor her durumda tartışmasız ve kesin nitelikte değildir.

Araç sahibi, raporun eksik veya hatalı olduğunu düşünüyorsa karşı teknik değerlendirme ve ilgili diğer delillerle rapora itiraz edebilir.

Gerekli koşullarda bağımsız eksper incelemesi veya yargılama sırasında bilirkişi incelemesi talep edilmesi mümkündür.

Sigorta Şirketi Sel Hasarını Karşılamazsa Ne Yapılabilir?

Sigorta şirketinin sel veya su baskını hasarını ödemeyi reddetmesi durumunda öncelikle ret gerekçesi incelenmelidir.

6102 sayılı Türk Ticaret Kanunu’nun 1409. maddesine göre sigortacı, sözleşmede öngörülen rizikonun gerçekleşmesinden doğan zarardan sorumludur.

Aynı maddenin ikinci fıkrasına göre sözleşmede öngörülen bir rizikonun teminat dışında kaldığını ispat yükü sigortacıya aittir.

Dolayısıyla poliçeyle teminat altına alınmış bir sel hasarının teminat dışında kaldığını ileri süren sigorta şirketinin, buna ilişkin iddiasını somut gerekçelerle ortaya koyması gerekir.

Ancak TTK m. 1409, poliçede hiç teminat altına alınmamış bir rizikoyu kendiliğinden sigorta kapsamına dahil etmez.

Sigorta şirketinin ret kararına karşı öncelikle yazılı başvuru yapılabilir. Uyuşmazlığın devam etmesi durumunda Sigorta Tahkim Komisyonuna başvuru veya şartları mevcutsa dava açılması gündeme gelebilir.

Sel Hasarı İçin Sigorta Tahkim Komisyonuna Nasıl Başvurulur?

Sigorta Tahkim Komisyonu, sigorta sözleşmelerinden kaynaklanan belirli uyuşmazlıkların çözümü için oluşturulmuş bir mekanizmadır.

5684 sayılı Sigortacılık Kanunu’nun 30. maddesi kapsamında, gerekli şartların gerçekleşmesi hâlinde sigorta şirketiyle yaşanan hasar uyuşmazlıkları Komisyon önüne taşınabilir.

Kasko sigortasına ilişkin uyuşmazlıklarda, sigorta kuruluşunun tahkim sistemine üyeliği de önemlidir.

Sigorta şirketine yapılan başvurunun kısmen veya tamamen reddedilmesi ya da başvurudan itibaren 15 iş günü içerisinde yazılı cevap verilmemesi, diğer şartlar da mevcutsa Sigorta Tahkim Komisyonuna başvuru imkânı sağlayabilir.

Başvuru kapsamında genellikle poliçe, sigorta şirketine yapılan yazılı müracaat, ret cevabı veya cevapsız kalındığını gösteren belgeler, hasar dosyası, eksper raporu ve diğer deliller sunulur.

Komisyon, gerekli incelemeler sonucunda sigorta şirketinin tazminat ödeme yükümlülüğünün bulunup bulunmadığını ve varsa tazminat miktarını değerlendirir.

Sigorta Şirketine Karşı Sel Hasarı Nedeniyle Dava Açılabilir mi?

Evet. Sigorta şirketinin poliçe kapsamındaki hasarı karşılamaması durumunda kanuni şartların bulunması hâlinde dava açılması mümkündür.

Sigorta sözleşmesinden kaynaklanan uyuşmazlıklarda görevli mahkeme belirlenirken uyuşmazlığın niteliği ve tarafların sıfatları değerlendirilmelidir.

Kasko sigortasından kaynaklanan ticari uyuşmazlıklarda asliye ticaret mahkemeleri gündeme gelebilir. Ancak tüketici işlemi niteliğinde bulunan sigorta sözleşmelerinde tüketici hukuku hükümlerinin uygulanıp uygulanmayacağı ayrıca incelenmelidir.

Ayrıca uyuşmazlığın niteliğine göre dava şartı arabuluculuk hükümleri söz konusu olabilir.

Bu nedenle dava açılmadan önce görevli mahkemenin, yetkinin ve zorunlu başvuru şartlarının doğru belirlenmesi gerekir.

Selde Zarar Gören Araç İçin Sigorta Şirketine Kaç Gün İçinde Başvurulmalıdır?

Kara Araçları Kasko Sigortası Genel Şartları’nın B.1.1 maddesine göre sigortalı, rizikonun gerçekleştiğini öğrendiği tarihten itibaren en geç beş iş günü içerisinde sigorta şirketine bildirimde bulunmalıdır.

Örneğin pazartesi günü sel nedeniyle zarar gören aracın sahibi, hasarı öğrendiği tarihten itibaren bu süreye dikkat ederek sigorta şirketine müracaat etmelidir.

Bildirim mümkün olduğunca geciktirilmemelidir.

Ancak beş iş günlük sürenin geçirilmesi, sigortalının tazminat hakkının her durumda otomatik olarak ortadan kalkması anlamına gelmez.

Gecikmenin nedenleri, sigorta şirketinin zarar görüp görmediği, sigortalının kusuru ve Türk Ticaret Kanunu’nun ilgili hükümleri değerlendirilmelidir.

Bu nedenle yalnızca hasar ihbarının geç yapıldığı gerekçesiyle verilen ret kararlarının da hukuki incelemeye konu edilmesi mümkündür.

Sel Nedeniyle Hasar Gören Araç İçin Hangi Belgeler Gereklidir?

Sel veya su baskını nedeniyle hasar meydana gelmesi durumunda sigorta şirketine sunulacak belgeler, olayın ve poliçenin niteliğine göre değişebilir.

Genel olarak aşağıdaki belgeler önem taşımaktadır:

• Kasko sigortası poliçesi,
• Araç ruhsatı ve gerekli kimlik bilgileri,
• Hasarın meydana geldiği tarih ve yeri gösteren bilgiler,
• Aracın su altında kaldığını gösteren fotoğraf ve videolar,
• Varsa kolluk, itfaiye veya diğer yetkili kurum kayıtları,
• Çekici ve servis belgeleri,
• Eksper raporu,
• Hasar tespit ve onarım belgeleri,
• Sigorta şirketiyle yapılan yazışmalar.

Özellikle aracın su altında kaldığı sıradaki durumunun ve su seviyesinin belgelenmesi, zararın nedeninin belirlenmesi bakımından önem taşıyabilir.

Ancak belge elde etmek amacıyla sel suyuna girilmemeli veya kişisel güvenlik tehlikeye atılmamalıdır.

Selde Su Alan Araç Sahibi İlk Olarak Ne Yapmalıdır?

Sel nedeniyle aracı zarar gören kişinin, hem can güvenliğini hem de sigorta haklarını koruyacak şekilde hareket etmesi gerekir.

Öncelikle güvenli bir yere geçilmeli ve araç çalıştırılmaya zorlanmamalıdır.

Mümkünse aracın bulunduğu yer, su seviyesi ve görülebilen hasarlar güvenli bir mesafeden fotoğraf veya video ile belgelenmelidir.

Ardından sigorta şirketine hasar ihbarı yapılmalı ve uygun çekiciyle araç servise götürülmelidir.

Servis tarafından yapılacak incelemede motor, elektronik sistemler, elektrik tesisatı ve diğer zarar gören parçaların durumunun belirlenmesi önemlidir.

Sigorta şirketinin hasar tespiti yapılmadan aracın kapsamlı şekilde onarılması veya zarar gören parçaların atılması, sonradan yapılacak teknik incelemeleri güçleştirebilir.

Bununla birlikte can ve mal güvenliğini korumak veya zararın büyümesini önlemek için zorunlu işlemler yapılabilir.

Selde Hasar Gören Aracın Kaskosu Yoksa Zararı Kim Öder?

Aracın kasko sigortasının bulunmaması, araç sahibinin hiçbir şekilde tazminat talep edemeyeceği anlamına gelmez.

Ancak kasko bulunmadığında doğrudan bir kasko sigortacısından hasar bedeli talep edilmesi mümkün değildir.

Bununla birlikte selin meydana gelmesinde kamu hizmetinin kusurlu yürütülmesi veya üçüncü kişilerin hukuka aykırı davranışlarının etkili olması hâlinde farklı sorumluluklar gündeme gelebilir.

Örneğin yağmur suyu giderlerinin bakımsız bırakılması, altyapının yetersizliği veya daha önce bilinen bir su baskını tehlikesine karşı gerekli önlemlerin alınmaması gibi iddialar, somut olayın koşullarına göre değerlendirilebilir.

Bu tür durumlarda belediye veya diğer sorumlu idarelere karşı tazminat talepleri gündeme gelebilir.

Ancak her sel felaketi nedeniyle belediyenin otomatik olarak sorumlu tutulması mümkün değildir. Hizmet kusuru, zarar ve nedensellik bağı gibi koşulların incelenmesi gerekir.

Ayrıca ücretli otopark, alışveriş merkezi veya site otoparklarında meydana gelen su baskınlarında da ilgili işletmenin veya yönetimin hukuki sorumluluğu ayrıca değerlendirilmelidir.

Trafik Sigortası Sel Nedeniyle Oluşan Araç Hasarını Karşılar mı?

Zorunlu trafik sigortası ile kasko sigortası birbirinden farklıdır.

Zorunlu trafik sigortası, esas olarak motorlu aracın işletilmesi nedeniyle üçüncü kişilere verilen zararlardan doğan hukuki sorumluluğun belirli sınırlar içerisinde karşılanmasını amaçlamaktadır.

Bu nedenle kişinin kendi aracının sel nedeniyle zarar görmesi, kural olarak kendi zorunlu trafik sigortası kapsamında karşılanmaz.

Kasko sigortası ise araç sahibinin kendi aracına ilişkin belirli zararların teminat altına alınmasını sağlayabilir.

Dolayısıyla yalnızca zorunlu trafik sigortası bulunan bir araç sahibinin, selde zarar gören aracının onarım bedelini kendi trafik sigortasından talep etmesi kural olarak mümkün değildir.

Sel Hasarında Kasko Tazminatı Ne Zaman Ödenir?

Sigorta şirketinin hasar tazminatını ödemesi için zararın ve sigortacının sorumluluğunun belirlenmesi gerekir.

Kara Araçları Kasko Sigortası Genel Şartları’nın B.3.3.4.1 maddesi, gerekli belgelerin eksiksiz verilmesi ve eksper raporunun teslim edilmesi gibi koşullar çerçevesinde sigortacının inceleme ve ödeme sürelerini düzenlemektedir.

Genel şartlarda, gerekli koşullar altında en geç on iş günü içerisinde incelemelerin tamamlanması ve ödeme yapılması öngörülmekte; ayrıca hasar ihbarından itibaren kırk beş günlük muacceliyet düzenlemesi bulunmaktadır.

Ancak tazminatın hangi tarihte muaccel olduğu ve sigorta şirketinin ne zaman temerrüde düştüğü, Türk Ticaret Kanunu’nun 1427. maddesiyle birlikte değerlendirilmelidir.

Bu nedenle sigorta şirketinin ödemeyi geciktirdiği durumlarda ilgili koşullar mevcutsa gecikme faizi talep edilmesi mümkündür.

Sigorta Şirketi Sel Hasarını Eksik Öderse Ne Yapılabilir?

Sigorta şirketinin hasar bedelini kısmen ödemesi veya piyasa değerinin altında tazminat teklif etmesi durumunda araç sahibi eksik ödeme iddiasını ileri sürebilir.

Özellikle onarım maliyetinin olduğundan düşük belirlenmesi, bazı parçaların değerlendirme dışında bırakılması veya aracın rayiç değerinin yanlış hesaplanması uyuşmazlığa yol açabilir.

Bu durumda hasar dosyası ve eksper raporu incelenmeli, gerekli görülürse bağımsız teknik değerlendirme yapılmalıdır.

Sigorta şirketine yazılı itirazda bulunulması ve uyuşmazlığın çözülememesi hâlinde ilgili tahkim veya dava yollarının değerlendirilmesi mümkündür.

Ancak sigorta şirketinden daha önce bir miktar ödeme alınmış olması, kalan alacak yönünden her durumda talep hakkının ortadan kalktığı anlamına gelmez.

Özellikle ödeme sırasında imzalanan ibra veya uzlaşma belgelerinin içeriği, kalan alacağın talep edilip edilemeyeceği bakımından önem taşır.

Sel Hasarı Nedeniyle Kasko Şirketine Karşı Zamanaşımı Süresi Ne Kadardır?

6102 sayılı Türk Ticaret Kanunu’nun 1420. maddesine göre sigorta sözleşmesinden doğan istemlerde kural olarak alacağın muaccel olduğu tarihten itibaren iki yıllık zamanaşımı süresi bulunmaktadır.

Ayrıca sigorta tazminatı ve sigorta bedeline ilişkin istemler bakımından, rizikonun gerçekleştiği tarihten itibaren altı yıllık nihai zamanaşımı süresi düzenlenmiştir.

Bu iki sürenin birlikte değerlendirilmesi gerekir. Altı yıllık sürenin bulunması, her durumda iki yıllık zamanaşımı süresinin beklenebileceği anlamına gelmez.

Bu nedenle sigorta şirketinin hasar talebini reddetmesi veya eksik ödeme yapması durumunda başvuru ve dava sürelerinin geciktirilmemesi önemlidir.

Sıkça Sorulan Sorular

Selde su altında kalan arabanın zararını kasko karşılar mı?

Poliçede sel ve su baskını teminatı bulunuyorsa ve hasar teminat kapsamında gerçekleşmişse sigorta şirketinin zararı karşılaması mümkündür.

Selde su alan araba pert olur mu?

Her su alan araç pert sayılmaz. Aracın hasar durumu, onarım maliyeti, rayiç değeri ve ilgili teknik ve hukuki şartlar değerlendirilir.

Kaskosu olan aracın motoruna su kaçarsa sigorta öder mi?

Motor hasarı poliçe kapsamında teminat altına alınmış sel veya su baskını nedeniyle meydana gelmişse sigorta şirketinin ödeme yükümlülüğü doğabilir. Ancak hasarın nedeni ve poliçe hükümleri incelenmelidir.

Selde suya giren aracı çalıştırmak sigorta hakkını kaybettirir mi?

Her durumda hayır. Ancak aracın çalıştırılması zararı artırmışsa sigortalının kusur durumu ve ek zararın nedeni değerlendirilerek tazminatta indirim veya başka hukuki sonuçlar gündeme gelebilir.

Kasko sigortası park hâlindeki aracı su basarsa ödeme yapar mı?

Evet, ilgili teminatın bulunması ve diğer şartların gerçekleşmesi hâlinde park hâlindeki aracın sel hasarı karşılanabilir.

Kasko şirketi sel hasarını ödemezse dava açabilir miyim?

Kanuni şartların mevcut olması hâlinde Sigorta Tahkim Komisyonuna başvuru veya görevli mahkemede dava açılması mümkündür.

Kaskosu olmayan aracın sel zararını belediye öder mi?

Belediyenin sorumluluğu otomatik değildir. Ancak altyapı eksikliği veya hizmet kusuru nedeniyle zarar meydana gelmişse idareye karşı tazminat talebi gündeme gelebilir.

Genişletilmiş kasko sel zararını mutlaka karşılar mı?

Hayır. Genişletilmiş kasko poliçelerinde sel ve su baskını teminatının ayrıca bulunup bulunmadığı kontrol edilmelidir.

Selde pert olan aracın bedeli nasıl belirlenir?

Aracın hasar tarihindeki rayiç değeri, hasarın niteliği, poliçe hükümleri ve varsa sovtaj gibi unsurlar dikkate alınarak tazminat belirlenir.

Sigorta şirketi motor hasarını mekanik arıza olarak gösterirse ne yapılabilir?

Sigorta şirketinin hasarın teminat dışında kaldığı yönündeki iddiası teknik deliller ve poliçe hükümleri üzerinden değerlendirilebilir. Gerekirse bilirkişi incelemesi ve hukuki başvuru yollarına başvurulabilir.

Sonuç: Selde Su Altında Kalan Araç Sahiplerinin Hukuki Hakları Nelerdir?

Sel ve su baskını nedeniyle araçlarda meydana gelen zararlar, kasko sigortasının kapsamına ve hasarın oluş şekline bağlı olarak sigorta şirketleri tarafından karşılanabilir.

Özellikle Kara Araçları Kasko Sigortası Genel Şartları’nın A.4.5 maddesinde düzenlenen sel ve su baskını teminatının poliçede bulunması büyük önem taşımaktadır.

Bununla birlikte sigorta şirketinin hasarın teminat dışında kaldığını ileri sürmesi durumunda, poliçe hükümleri, teknik raporlar ve zararın meydana geliş şekli birlikte değerlendirilmelidir.

Yargıtay 4. Hukuk Dairesinin 26.06.2024 tarihli kararı da sel nedeniyle motoru hasarlanan araçlarda sigorta şirketinin sorumluluğunun somut delillerle belirlenmesi gerektiğini göstermektedir.

Sigorta şirketinin hasarı karşılamaması, aracı pert kabul etmemesi, rayiç değerinden düşük ödeme teklif etmesi veya tazminatı geciktirmesi durumlarında hukuki başvuru yolları bulunmaktadır.

Ayrıca kasko sigortasının bulunmadığı durumlarda, sel zararının meydana gelmesinde kusuru bulunan kamu idareleri veya diğer kişilerin sorumluluğu da değerlendirilebilir.

Sonuç olarak selde su altında kalan aracın zararının kasko tarafından karşılanıp karşılanmayacağı, poliçe teminatları, sigortalının yükümlülükleri ve hasarın gerçek nedeni dikkate alınarak belirlenmelidir.

Araç sahiplerinin zararlarını belgelemeleri, süresi içerisinde sigorta şirketine başvurmaları ve sigorta şirketinin ret veya eksik ödeme kararlarını hukuki açıdan değerlendirmeleri, hak kayıplarının önlenmesi bakımından önem taşımaktadır.

Av. Ferhat Küle – Sigorta Hukuku ve Tazminat Uyuşmazlıkları

Sel, su baskını ve doğal afetler nedeniyle araçlarında maddi zarar meydana gelen kişilerin, kasko sigortasından kaynaklanan haklarının belirlenmesi ve sigorta şirketleriyle yaşanan uyuşmazlıkların çözümlenmesi amacıyla hukuki destek almaları mümkündür.

Av. Ferhat Küle, İstanbul’da sigorta sözleşmelerinden kaynaklanan uyuşmazlıklar, araç hasar tazminatları, sigorta şirketlerinin ödeme yapmaması, Sigorta Tahkim Komisyonu başvuruları ve ilgili tazminat davaları konusunda hukuki danışmanlık ve avukatlık hizmeti sunmaktadır.

Sel nedeniyle zarar gören araçlara ilişkin sigorta poliçelerinin incelenmesi, eksper raporlarının değerlendirilmesi, eksik veya reddedilen tazminat taleplerinin hukuki yönden araştırılması ve gerekli başvuruların yapılması için hukuk büromuzla iletişime geçebilirsiniz.

İletişim Bilgileri

Av. Ferhat Küle