Single Blog Title

This is a single blog caption

ZMMS’de Araç Değer Kaybı Talebi Nasıl Yapılır?

Değer Kaybı Nedir?

Değer kaybı, onarım sonrası aracın ikinci el piyasasındaki kalıcı değer düşüşüdür. ZMMS kapsamında, kusurlu karşı tarafın sigortacısından talep edilir. Aşağıdaki kalemlerden ayrıdır:

  • Onarım bedelleri (parça–işçilik),

  • Kullanım mahrumiyeti/ikame araç,

  • Çekici/otopark vb. yardımcı giderler.

Not: ZMMS bir limit polisidir. Aynı olaydan doğan maddi zarar kalemleri aynı limiti tüketir. Limit aşılırsa IMM veya kusurlu işletene yönelme stratejisi kurulur.


Adım Adım Başvuru Süreci

1) Olayın Tespiti

  • Kaza tespit tutanağı, olay foto–videoları, kamera (MOBESE/özel) kayıtları ve tanık beyanları.

  • Kusur dağılımını destekleyecek kroki ve uzman raporu (gerekiyorsa).

2) Ekspertiz ve Onarım

  • Ekspertiz raporu: Boyalı/değişen parçalar, panel aralıkları, boya katman kalınlıkları.

  • Parça menşei: Orijinal mi, sertifikalı eşdeğer mi? Fatura/etiket/sertifika ekleyin.

  • Kalibrasyon: ADAS/far/radar/kamera kalibrasyon protokolleri onarım kalitesini kanıtlar.

3) Emsal Pazar Analizi

  • Aynı model/yıl/donanım + benzer km’de hasarsız ve onarılmış ilanları ayrı toplayın.

  • Uç değerleri eleyip medyan hesaplayın.

  • Ekran görüntülerine tarih–saat damgası koyun; link/ID arşivleyin.

4) Sigortaya Yazılı Başvuru

  • Tüm belgeleri tek PDF olarak ekleyin.

  • Metinde: talep dökümü (değer kaybı + varsa mahrumiyet), IBAN, iletişim ve faiz/temerrüt talebini yazın.

  • Eksik evrak istenirse somut ve yazılı istemelerini talep edin.

5) Bekleme ve Cevap

  • Evrak tam ise makul inceleme süresi sonunda ödeme/teklif gelir.

  • Kısmi/olumsuz cevapta gerekçeyi isteyin; ek rapor/itirazla farkı yükseltin.


Gerekli Belgeler (Kontrol Listesi)

  • Kaza tespit tutanağı + foto/video

  • Ekspertiz raporu (boyalı/değişen parça listesi)

  • Servis faturası/iş emri + kalibrasyon protokolleri

  • Parça menşei: Fatura/etiket/sertifika (orijinal/sertifikalı eşdeğer)

  • Emsal ilan medyan tabloları (hasarsız/onarılmış ayrı, tarih–saat damgalı)

  • İkame araç faturası veya makul günlük rayiç çalışması (varsa)

  • IBAN ve talep dökümü

  • Kimlik/vergi bilgileri (gerekli haller)

  • İhtar/KEP yazışmaları (varsa)


Hesap Mantığı: Emsal–Medyan Yaklaşımı

Değer Kaybı = Hasarsız Medyan − Onarılmış Medyan

  • Kümeleri ayırmadan tek listeyle ortalama almak, değeri düşürür.

  • Onarım kalitesi (orijinal/sertifikalı eşdeğer parça, boya–montaj, kalibrasyon) iskontoyu etkiler: kalite yükseldikçe iskonto daralır.

  • Lüks/nadir araçlarda pazar duyarlılığı yüksektir; orijinalite belgeleri önem kazanır.

Mini örnek:
Hasarsız medyan: 1.320.000 TL | Onarılmış medyan: 1.260.000 TL → Değer kaybı: 60.000 TL
Kalibrasyon–menşei belgeleri eklendiğinde “kalite indirimi” gerekçesi zayıflar → teklif artar.


Temerrüt, Faiz ve Süre Yönetimi

  • Başvuru + makul inceleme süresi sonunda temerrüt oluştuğu kabul edilir.

  • Evrak eksikse ve sigortacı somut, gerekli, yazılı şekilde istemişse; tamamlama tarihi dikkate alınır.

  • Talebinizde “faizin, başvuru tarihinden sonra makul inceleme süresinin bitimini izleyen günden itibaren işletilmesini” yazın.


Uyuşmazlık Yolları: Tahkim mi, Mahkeme mi?

  • Sigorta Tahkim: Genellikle hızlı ve masrafsız sayılabilecek yoldur; şirketin tahkim üyesi olup olmadığını kontrol edin.

  • Asliye Ticaret Mahkemesi: Delil tartışması yoğun, yüksek tutarlı/karmaşık dosyalarda düşünülebilir.

  • Her iki yolda da ek rapor/yeniden bilirkişi ile değer kaybı artırımı mümkündür (metod–maddi hata, kalibrasyon, menşe vb.)


Sık Yapılan Hatalar

    •  Emsal ilanlarda hasarsız/onarılmış ayrımı yapmamak.

    • Medyan yerine ortalama kullanmak, uç değerleri elememek.

    • Kalibrasyon ve parça menşei belgelerini eklememek.

    •  İkame araç kullanırken aynı günler için tam gelir kaybı istemek (çifte tazmin görüntüsü).

    • IBAN ve talep dökümünü yazmamak.

    • Faiz/temerrüt kronolojisini kurmamak (başvuru tarihi, makul inceleme, eksik evrak tamamlama).

    • Tahkim yolunda şirketin üyeliğini kontrol etmemek.

    •  ZMMS limitini ve IMM/işleten rotasını planlamamak.


 ZMMS’de Değer Kaybında Merak Edilenler

1) Değer kaybını kim talep eder?
Kural olarak araç maliki talep eder; vekil/temsil ile de başvuru yapılabilir.

2) Araç eskiyse/kilometre yüksekse talep düşer mi?
Pazar duyarlılığı azalabilir; yine de emsal–medyan farkı esas alınır. Onarım kalitesi belgeleri kritik.

3) Özel serviste onarım yaptım; sorun olur mu?
Kalite belgeleri (kalibrasyon, menşe, boya–montaj ölçümleri) varsa makul kabul edilir.

4) Sigorta “eksik evrak” dedi; ne yapmalıyım?
Somut ve gerekli evrakı yazılı isteyip süresinde tamamlayın; tamamlama tarihi temerrüt/faiz için önemlidir.

5) Tahkim mi daha iyi, mahkeme mi?
Hız ve maliyet odaklıysanız Tahkim; teknik–yüksek tutarlı dosyalarda Asliye Ticaret düşünülebilir.

6) Faiz ne zaman başlar?
Genel uygulama: Başvuru + makul inceleme sonu; eksik evrak varsa tamamlama tarihi.

Leave a Reply

Open chat
Avukata İhtiyacım var
Merhaba
Hukuki Sorunuz nedir ?
Call Now Button