Sözleşme örneği-10

ULUSLARARASI KARAYOLU TAŞIMA HİZMET SÖZLEŞMESİ

MADDE 1- TARAFLAR

1.1. Müşteri

Unvanı: ………………………………………………..
Adresi: ………………………………………………..
Vergi Dairesi / Vergi No: ………………………………………………..
MERSİS No: ………………………………………………..
Telefon: ………………………………………………..
E-posta: ………………………………………………..
Yetkilisi: ………………………………………………..

İşbu sözleşmede kısaca “MÜŞTERİ” olarak anılacaktır.

1.2. Taşımacı

İşbu sözleşmede kısaca “TAŞIMACI” olarak anılacaktır.

MÜŞTERİ ve TAŞIMACI birlikte “Taraflar”, ayrı ayrı “Taraf” olarak anılacaktır.

MADDE 2- TANIMLAR

İşbu sözleşmede;

Yük: MÜŞTERİ tarafından ithal edilecek veya ithal ettirilecek her türlü hammadde, yarı mamul, mamul, ekipman, yedek parça, kimyasal, makina, proje yükü ve benzeri emtiayı,

Taşıma Emri: MÜŞTERİ tarafından TAŞIMACI’ya yazılı olarak iletilen; yükleme yeri, teslim yeri, yük cinsi, tonaj, koli/palet bilgisi, yükleme tarihi, teslim süresi ve özel talimatları içeren sevkiyat talimatını,

CMR Belgesi: Uluslararası karayolu taşımalarında düzenlenen taşıma senedini,

Navlun: İşbu sözleşme ve eki tarifeler uyarınca belirlenen taşıma ücretini,

Alt Taşıyıcı: TAŞIMACI’nın, taşıma işinin tamamını veya bir kısmını devrettiği üçüncü kişi veya firmayı,

Teslim Süresi: Taraflarca her sevkiyat bazında kararlaştırılan ve yükün teslim mahalline ulaştırılması gereken süreyi,

Mücbir Sebep: Tarafların kontrolü dışında gelişen ve öngörülmesi ile önlenmesi mümkün olmayan olayları,

ifade eder.

MADDE 3- SÖZLEŞMENİN KONUSU

İşbu sözleşmenin konusu; MÜŞTERİ tarafından yurt dışından temin edilen veya temin edilecek malların üretici, tedarikçi, satıcı, antrepo veya depolardan teslim alınarak, uluslararası karayolu ile Türkiye’de MÜŞTERİ’nin bildireceği teslim noktalarına komple, parsiyel veya grupaj olarak taşınması; bu taşımaya ilişkin yükleme, sevk, transit, gümrük evrakı, teslim, sigorta, navlun, sorumluluk, teminat ve sair hususların düzenlenmesidir.

MADDE 4- SÖZLEŞMENİN KAPSAMI

4.1. TAŞIMACI, MÜŞTERİ’nin yazılı taşıma emirlerine uygun olarak Avrupa ülkeleri başta olmak üzere Tarafların mutabık kaldığı yurtdışı yükleme noktalarından Türkiye’deki teslim yerlerine taşıma hizmeti verecektir.

4.2. Taşımalar, komple araç, parsiyel, grupaj, ADR kapsamındaki taşıma, gabari dışı özel taşıma veya proje taşıması şeklinde yapılabilir. Her bir özel taşıma için ayrıca yazılı onay alınır.

4.3. İşbu sözleşme bir çerçeve sözleşme niteliğinde olup, her sevkiyat bakımından MÜŞTERİ tarafından ayrıca taşıma emri verilecektir.

MADDE 5- TAŞIMA EMRİ VE YÜKLEME BİLDİRİMİ

5.1. MÜŞTERİ, taşıma yapılacak yüke ilişkin bilgileri, kural olarak yükleme tarihinden en az ….. gün önce TAŞIMACI’ya yazılı olarak bildirir.

5.2. Taşıma emrinde en az aşağıdaki bilgiler yer alır:
a. Yükleme yeri ve teslim yeri,
b. Yükün cinsi, miktarı, ağırlığı ve hacmi,
c. Sipariş, irsaliye veya referans numarası,
d. Tahmini yükleme tarihi,
e. Talep edilen araç tipi,
f. Özel sıcaklık, sabitleme, ADR, gabari veya çevre güvenliği şartları,
g. Varsa teslim süresi ve öncelik derecesi.

5.3. Acil hallerde telefonla verilen taşıma talimatı geçerli olup, MÜŞTERİ bunu en kısa sürede yazılı olarak teyit eder.

5.4. TAŞIMACI, yazılı teyidi beklemeksizin, acil sevkiyatlarda basiretli tacir gibi davranarak taşıma organizasyonuna başlamakla yükümlüdür.

MADDE 6- YÜKLEMEYE HAZIRLIK VE ARAÇ TEMİNİ

6.1. TAŞIMACI, taşıma emrine uygun nitelikte aracı veya araçları, kararlaştırılan tarihte yükleme yerinde hazır bulunduracaktır.

6.2. Yükün niteliğine uygun araç seçimi tamamen TAŞIMACI’nın sorumluluğundadır. Açık kasa, kapalı tenteli, frigo, lowbed, ADR uygun araç, mega treyler, minivan veya özel ekipmanlı araç seçimi yükün özelliklerine göre yapılacaktır.

6.3. TAŞIMACI, yükleme yerine gönderdiği aracın plaka bilgisi, sürücü bilgisi, çekici-dorse bilgisi ve tahmini varış zamanını MÜŞTERİ’ye önceden bildirir.

6.4. Komple yüklemelerde, yükün sevke hazır olduğunun bildirilmesinden itibaren ….. iş günü içinde; parsiyel/grupaj yüklemelerde ise ….. iş günü içinde uygun araç tahsis edilememesi halinde MÜŞTERİ, başka bir taşıyıcıdan hizmet alma hakkına sahiptir. Bu durumda navlun farkı ve buna bağlı doğrudan zararlar TAŞIMACI tarafından karşılanır.

MADDE 7- YÜKLEME İŞLEMLERİ

7.1. Yükleme, gönderici/tedarikçi firma tesislerinde yapılır. Yükün fiili yüklemesi, aksi yazılı kararlaştırılmadıkça gönderici tarafından yapılır.

7.2. TAŞIMACI; yükleme sırasında aracın teknik uygunluğunu, yükün görünür durumunu, ambalajını, paletleme ve istif yapısını makul ölçüde kontrol etmekle yükümlüdür.

7.3. Açık ayıp, ambalaj bozukluğu, hasar, eksik koli, uygunsuz etiketleme veya güvenli taşımayı tehlikeye düşürecek bir husus tespit edilirse, TAŞIMACI durumu derhal yazılı olarak MÜŞTERİ’ye bildirir.

7.4. Bu bildirimin yapılmaması halinde, yükün görünür hali itibarıyla taşıma için uygun şekilde teslim alındığı kabul edilir.

7.5. Yükleme tamamlandığında TAŞIMACI; yükleme tarihi, yükleme saati, plaka, yüklenen malın tanımı, koli/palet sayısı, ağırlık, gönderici bilgisi ve tahmini teslim tarihini MÜŞTERİ’ye yazılı olarak iletir.

MADDE 8- TAŞIMA GÜZERGAHI VE TESLİM YERİ

8.1. Yükün teslim yeri, her sevkiyat için MÜŞTERİ tarafından ayrıca bildirilecektir.

8.2. Aksi yazılı olarak belirtilmedikçe Türkiye’de giriş gümrüğü: ……………………………………………….., nihai teslim yeri ise ……………………………………………….. olacaktır.

8.3. TAŞIMACI, yükü en güvenli, makul ve ticari teamüle uygun güzergah üzerinden taşımakla yükümlüdür.

8.4. Güzergah değişikliği yapılması zorunlu hale gelirse, TAŞIMACI bunu gerekçesiyle birlikte derhal MÜŞTERİ’ye bildirir.

MADDE 9- TAŞIMA SÜRESİ VE GECİKME

9.1. Taşıma süreleri, sevkiyat bazında ayrıca belirlenecek olup; özel olarak belirlenmemişse TAŞIMACI makul teslim süresi içinde taşımayı tamamlamakla yükümlüdür.

9.2. TAŞIMACI, olağan akış dışında gecikmeye yol açabilecek aşağıdaki halleri en geç ….. saat içinde MÜŞTERİ’ye yazılı olarak bildirir:
a. Kaza,
b. Arıza,
c. Gümrükte bekleme,
d. Hırsızlık,
e. Grev,
f. Sınır kapısı yoğunluğu,
g. Siyasi engel, ambargo, savaş,
h. Evrak eksikliği veya resmi işlem sorunu.

9.3. TAŞIMACI’nın kusurundan kaynaklanan gecikme halinde, TAŞIMACI günlük ……………… USD / EUR / TL tutarında cezai şart ödemeyi kabul eder.

9.4. Cezai şartın ödenmesi, MÜŞTERİ’nin aşkın zararını talep etme hakkını ortadan kaldırmaz.

MADDE 10- CMR, SİGORTA VE SORUMLULUK

10.1. TAŞIMACI, taşıma sırasında yükün kaybı, eksilmesi, ziyaı, hasarı ve gecikmesinden yürürlükteki uluslararası taşıma kuralları ve ilgili mevzuat çerçevesinde sorumludur.

10.2. TAŞIMACI, her bir araç için geçerli ve yeterli kapsamda CMR sigortası yaptırmakla yükümlüdür.

10.3. Sigorta poliçelerinin güncel örnekleri, MÜŞTERİ’nin talebi üzerine ibraz edilir.

10.4. CMR sigortasının bulunmaması, yetersiz olması veya geçersiz hale gelmesi halinde doğacak tüm zararlar doğrudan TAŞIMACI’ya ait olacaktır.

10.5. Taşıma sırasında üçüncü kişilere, çevreye, yollara, tesislere veya kamu mallarına verilen zararlardan da TAŞIMACI sorumludur.

10.6. IMDG/ADR/tehlikeli madde niteliğindeki taşımalar için gerekli özel sigorta, eğitim ve belge yükümlülükleri ayrıca TAŞIMACI’ya aittir.

MADDE 11- GÜMRÜK EVRAKI VE DOLAŞIM BELGELERİ

11.1. İthal gümrükleme işlemleri MÜŞTERİ’ye aittir.

11.2. Araç manifestosu, transit belge işlemleri, sevk evrakı takibi ve taşıyıcıya ait taşıma belgelerinin usulüne uygun hazırlanması TAŞIMACI’nın sorumluluğundadır.

11.3. ATR, EUR.1, menşe şahadetnamesi, taşıma belgesi, fatura eki evrak veya sair belgelerde eksiklik, usulsüzlük veya tasdik eksikliği sebebiyle doğan vergi farkı, ceza, bekleme, ek masraf ve sair zararlar TAŞIMACI tarafından karşılanır; ancak hata doğrudan gönderici veya MÜŞTERİ’nin verdiği yanlış bilgi ve belge kaynaklı ise bu hüküm uygulanmaz.

MADDE 12- ADR, TEHLİKELİ MADDE VE ÇEVRE YÜKÜMLÜLÜĞÜ

12.1. ADR veya benzeri mevzuat kapsamına giren yükler yalnızca gerekli belge ve yeterliliğe sahip sürücüler ve araçlarla taşınacaktır.

12.2. Çevreye zarar verme ihtimali bulunan yüklerde gerekli emniyet ekipmanları, sızıntı önleme sistemleri, güvenlik işaretleri ve acil müdahale düzenekleri TAŞIMACI tarafından sağlanacaktır.

12.3. Çevre zararı, idari yaptırım, temizlik gideri veya üçüncü kişi talebi doğması halinde sorumluluk, kusur durumu saklı kalmak üzere öncelikle TAŞIMACI’ya aittir.

MADDE 13- BİLGİLENDİRME VE RAPORLAMA

13.1. TAŞIMACI, yüklemelere ilişkin güncel sevkiyat bilgisini düzenli ve yazılı formatta MÜŞTERİ’ye iletir.

13.2. Aşağıdaki bilgiler sevkiyat bazında paylaşılır:
a. Araç plakası,
b. Sürücü adı ve telefon bilgisi,
c. Yükleme saati,
d. Tahmini sınır varışı,
e. Tahmini gümrük giriş tarihi,
f. Tahmini teslim tarihi,
g. Gecikme veya olağandışı durumlar.

13.3. MÜŞTERİ talep ederse TAŞIMACI GPS, araç takip veya durum güncelleme raporu sunacaktır.

MADDE 14- DEMURAJ VE BEKLEME

14.1. TAŞIMACI, kendi kusuru dışında meydana gelen yükleme veya boşaltma gecikmelerinde, yükleme ve/veya boşaltma yerinde ….. güne kadar demuraj talebinde bulunmayacağını kabul eder.

14.2. Resmî tatiller, hafta sonları ve idari tatiller bu süreye dahil edilmez.

14.3. Belirtilen ücretsiz bekleme süresinin aşılması halinde uygulanacak günlük bekleme ücreti ek tarifede ayrıca belirlenir.

14.4. Bekleme talebinin kabulü için TAŞIMACI, bekleme süresini belgeleyen giriş-çıkış kayıtlarını, sevk evrakını ve varsa resmi tutanakları MÜŞTERİ’ye sunmak zorundadır.

MADDE 15- NAVLUN VE FİYATLANDIRMA

15.1. Navlun bedelleri, işbu sözleşme eki Navlun Tarife Listesi’ne göre hesaplanacaktır.

15.2. Tarife listesinde bulunmayan ülke, rota veya özel taşıma türlerinde fiyat; emsal piyasa koşulları, güzergah, tonaj, taşıma tipi ve aciliyet dikkate alınarak tarafların yazılı mutabakatıyla belirlenir.

15.3. Navlun bedeline aşağıdakiler dahil kabul edilir:
a. Taşıma ücreti,
b. Ordino, acente ve taşıma organizasyon giderleri,
c. Normal transit masraflar,
d. Standart operasyon giderleri.

15.4. ADR, gabari dışı taşıma, eskort, özel izin, feribot, tünel, olağanüstü güvenlik, zorunlu ek sigorta veya resmi makamca sonradan getirilen özel maliyetler ayrıca ücretlendirilebilir; ancak bunun için önceden MÜŞTERİ’nin yazılı onayı gerekir.

15.5. Aynı yükleme yerinden, aynı tarihli ve aynı sevkiyat kapsamında yüklenen mallar, uygun ise tek araçta toplanabilir. Bu durumda navlun hesabı toplam tonaj veya toplam hacim esasına göre yapılabilir.

MADDE 16- FATURA VE ÖDEME

16.1. Navlun, taraflarca aksi kararlaştırılmadıkça, TIR karnesi / transit tescil / CMR tarihi esas alınarak düzenlenecek faturayla talep edilir.

16.2. Döviz bazlı navlunlar, fatura tarihindeki Türkiye Cumhuriyet Merkez Bankası döviz satış kuru esas alınarak Türk Lirası karşılığı üzerinden faturalandırılabilir.

16.3. Ödeme, fatura tarihinden itibaren ….. gün / ….. hafta sonra, TAŞIMACI’nın bildireceği banka hesabına havale ile yapılır.

16.4. MÜŞTERİ, TAŞIMACI’nın sözleşmeden kaynaklanan borçlarını yerine getirmemesi halinde, doğmuş zararlarını navlun bedelinden mahsup etme hakkını saklı tutar.

MADDE 17- TEMİNAT MEKTUBU

17.1. TAŞIMACI, işbu sözleşmenin imzasını müteakip ve taşıma işine başlamadan önce, MÜŞTERİ’nin kabul edeceği muteber bir bankadan alınmış …………………… TL tutarında kesin ve süresiz teminat mektubu verecektir.

17.2. Teminat mektubuna ilişkin komisyon, vergi, resim, harç ve sair tüm giderler TAŞIMACI’ya aittir.

17.3. TAŞIMACI’nın işbu sözleşmeden doğan yükümlülüklerini kısmen veya tamamen yerine getirmemesi halinde, MÜŞTERİ protesto keşidesine veya mahkeme kararına gerek olmaksızın teminatı nakde çevirme hakkına sahiptir.

17.4. Teminat mektubu, sözleşme konusu tüm iş tamamlanıp TAŞIMACI ibra edilinceye kadar MÜŞTERİ nezdinde kalır.

MADDE 18- ALT TAŞIYICI VE DEVİR YASAĞI

18.1. TAŞIMACI, MÜŞTERİ’nin önceden yazılı onayı olmaksızın işbu sözleşmeyi veya bu sözleşmeden doğan hak ve yükümlülüklerini tamamen ya da kısmen üçüncü kişilere devredemez.

18.2. TAŞIMACI, alt taşıyıcı kullanılması halinde dahi, taşımanın tamamından MÜŞTERİ’ye karşı bizzat sorumlu olmaya devam eder.

18.3. Alt taşıyıcı kullanımı ancak MÜŞTERİ’nin yazılı onayı ile mümkündür.

MADDE 19- GİZLİLİK

19.1. Taraflar, işbu sözleşmenin uygulanması sırasında öğrendikleri ticari, teknik, lojistik, fiyatlandırmaya ilişkin veya müşteri/tedarikçi bilgilerini gizli tutacaklardır.

19.2. Bu bilgiler, sözleşmenin sona ermesinden sonra da kanunen zorunlu haller dışında üçüncü kişilere açıklanamaz.

19.3. Gizli bilgi; fiyat tarifeleri, tedarikçi bilgileri, sevkiyat planları, ürün bilgileri, rota bilgileri, yük değerleri, ticari koşullar ve operasyonel verileri de kapsar.

MADDE 20- MÜCBİR SEBEP

20.1. Doğal afet, savaş, seferberlik, salgın, grev, sınır kapılarının kapanması, genel ithalat/ihracat yasağı, kamu otoritesi müdahalesi, yaygın siber saldırı, ciddi politik karışıklık ve benzeri olaylar mücbir sebep sayılır.

20.2. Mücbir sebepten etkilenen taraf, durumu derhal ve yazılı olarak diğer tarafa bildirir.

20.3. Mücbir sebep süresince ilgili yükümlülükler askıda kalır. Ancak taraflar, zararı azaltmak için makul tüm önlemleri almakla yükümlüdür.

20.4. Mücbir sebep, TAŞIMACI’yı otomatik olarak tüm sorumluluklardan kurtarmaz; özellikle basiretli tacir olarak alınması gereken önlemlerin alınmamış olması halinde sorumluluk devam eder.

MADDE 21- AYIP, HASAR VE İHBAR

21.1. MÜŞTERİ’nin teslim anında ihtirazi kayıt ileri sürmemiş olması, yükün ayıpsız ve eksiksiz teslim edildiği anlamına gelmez.

21.2. MÜŞTERİ, açık ayıp veya açık hasarı teslimden itibaren ….. iş günü içinde; gizli ayıpları ise öğrenmesinden itibaren ….. iş günü içinde TAŞIMACI’ya yazılı olarak bildirir.

21.3. Gizli ayıp daha sonra ortaya çıkmışsa, TAŞIMACI salt süre nedeniyle sorumluluktan kurtulduğunu ileri süremez; ancak somut olay ayrıca değerlendirilir.

21.4. Hasar ihbarı, CMR kayıtları, teslim tutanakları, ekspertiz raporları, fotoğraflar ve sair delillerle desteklenir.

MADDE 22- FESİH

22.1. TAŞIMACI’nın işbu sözleşme hükümlerini ağır şekilde ihlal etmesi, araç temin etmemesi, ciddi teslim gecikmelerine sebebiyet vermesi, sigorta yükümlülüğünü yerine getirmemesi, teminat mektubunu vermemesi, izinsiz alt taşıyıcı kullanması veya güven kaybı doğuracak davranışlarda bulunması halinde MÜŞTERİ, önceden ihtar çekmeksizin sözleşmeyi tek taraflı feshedebilir.

22.3. Sözleşme süresi sona ermeden feshedilse dahi, TAŞIMACI başlamış olduğu ve yolda bulunan taşıma işlerini sözleşme hükümlerine uygun biçimde tamamlamakla yükümlüdür.

22.4. MÜŞTERİ, fesih halinde TAŞIMACI’dan herhangi bir zarar ziyan talebiyle karşılaşmaksızın başka taşıyıcılarla çalışma hakkına sahiptir; ancak emredici hukuk hükümleri saklıdır.

MADDE 23- SÖZLEŞMENİN SÜRESİ

23.1. İşbu sözleşme ../../…… tarihinde yürürlüğe girer ve ../../…… tarihine kadar geçerlidir.

23.2. Taraflar yazılı mutabakat ile sözleşme süresini uzatabilir.

23.3. Sözleşme süresi içinde kararlaştırılmış navlun tarifeleri, mücbir sebep veya olağanüstü piyasa kırılması hali dışında tek taraflı olarak değiştirilemez.

MADDE 24- TEBLİGAT

24.1. Tarafların işbu sözleşmede yazılı adresleri, yasal tebligat adresi olarak kabul edilir.

24.2. Adres değişikliği en geç ….. iş günü içinde yazılı olarak bildirilmedikçe mevcut adrese yapılan tebligatlar geçerli sayılır.

24.3. KEP, noter, iadeli taahhütlü posta, kurye ve yazılı teyitli e-posta ile yapılan bildirimler geçerli delil niteliğindedir.

MADDE 25- VERGİ, RESİM VE HARÇLAR

İşbu sözleşmeden doğan damga vergisi dahil vergi, resim, harç ve benzeri mali yükümlülükler, taraflarca yarı yarıya / aksi kararlaştırıldığı şekilde karşılanacaktır.

MADDE 26- UYGULANACAK HUKUK VE YETKİ

İşbu sözleşmenin yorumunda ve uygulanmasında Türk Hukuku uygulanacaktır. İşbu sözleşmeden doğan uyuşmazlıklarda ………………………….. Mahkemeleri ve İcra Daireleri yetkilidir.

MADDE 27- EKLER

Aşağıdaki ekler işbu sözleşmenin ayrılmaz parçasıdır:
Ek-1: Navlun Tarife Listesi
Ek-2: Taşıma Süreleri Tablosu
Ek-3: Teknik Araç Uygunluk Kriterleri
Ek-4: ADR / Özel Yük Prosedürü
Ek-5: Teminat Mektubu Örneği

MADDE 28- YÜRÜRLÜK

İşbu sözleşme 28 maddeden ibaret olup, Taraflarca okunmuş, müzakere edilmiş ve ../../…… tarihinde ….. nüsha olarak imzalanarak yürürlüğe girmiştir.

MÜŞTERİ
Unvan:
Yetkili:
İmza:

TAŞIMACI
Unvan:
Yetkili:
İmza:

Single Blog Title