DENİZ YOLUYLA EŞYA TAŞIMA SÖZLEŞMESİ
DENİZ YOLUYLA EŞYA TAŞIMA SÖZLEŞMESİ
(Liner/Sefer Bazlı – Konşimentolu Taşıma İçin Örnek Şablon)
Taraflar
-
Taşıyan (Carrier): [Unvan] [MERSİS/No] [Adres]
Temsilci/Acente: [Unvan–Adres] -
Taşıtan/Gönderici (Shipper): [Unvan] [Vergi No] [Adres]
-
Alıcı/Lehdar (Consignee): [Unvan veya “konşimento hamili”] [Adres]
-
Bildirim Tarafı (Notify): [Unvan] [Adres] (opsiyonel)
Tarih: [GG/AA/YYYY]
Sözleşme No: [●]
Uygulanacak Hukuk: [Türk Hukuku] (Seçenek B: İngiliz Hukuku)
Forum/Tahkim: [ISTAC Tahkim Kuralları, İstanbul] (Seçenek B: LMAA/Londra)
1. Tanımlar ve Yorum
Konşimento (B/L): Taşıma sözleşmesini ispatlayan, teslim ve kıymetli evrak işlevli belge.
Yük (Cargo): [Cinsi–GTIP] [Miktar/Brüt Ağırlık/Adet–Ambalaj]
Gemi (Vessel): [Adı–IMO No–Bayrak–Sınıf]
Yükleme Limanı (POL): [●] – Boşaltma Limanı (POD): [●] – Aktarma: [Var/Yok]
Laytime: Yükleme/boşaltma için tanınan süre.
Demurrage/Despatch: Laytime aşımı/erken bitirme rejimi.
Detention/Storage: Konteyner ve terminal bekleme ücretleri.
eB/L: Elektronik konşimento sistemi [Platform adı].
FIO/FIOST: Yükleme–boşaltma ve istif sorumluluğu rejimi.
2. Sözleşmenin Konusu
Taşıyan, işbu sözleşmede belirtilen Yükü, [POL]’dan [POD]’a deniz yoluyla taşımayı ve konşimentoda yazılı şartlarla teslim etmeyi; Taşıtan ise navlun ve kararlaştırılan yan masrafları ödemeyi kabul eder.
3. Gemi, Sefer ve Rota
3.1. Taşıyan, sefer başında gemiyi denize ve yüke elverişli halde bulundurur.
3.2. Rota makul ticari rotadır; meteoroloji/deniz emniyeti gerektirirse sapma (liberty/deviation) hakkı saklıdır.
3.3. Güverte yükü taşınacaksa konşimento ve/veya manifestoda açıkça “ON DECK” ibaresi yer alır.
4. Yükün Özellikleri, Ambalaj ve Tehlikeli Yük
4.1. Taşıtan, yükün cins/miktar/ağırlık/ambalaj/etiket bilgilerini doğru beyan eder; ambalaj denize dayanıklı olacaktır.
4.2. Tehlikeli Yük (IMDG/ADR vb.) taşınacaksa; sınıflandırma, MSDS, paketleme ve işaretleme belgeleri Taşıyana önceden ibraz edilir.
4.3. Yanlış/eksik beyan halinde doğan idari para cezaları, zarar ve masraflar Taşıtan’a aittir.
5. Yükleme–Boşaltma, Laytime ve Demurrage
5.1. Rejim: [Seçenek A: FIO/FIOST] – [Seçenek B: Liner Terms] (detay: Ek–1).
5.2. Laytime: Yükleme için [●] saat, boşaltma için [●] saat. Hesap: [all purposes / reversible / working time saved].
5.3. Demurrage: Saat/gün başına [●] [para birimi]. Despatch: [Var/Yok – oran: ●].
5.4. NOR (Notice of Readiness): [Kural/koşullar]; liman tıkanıklığı/grev/hava muhalefetinde istisnalar Ek–1’dedir.
6. Navlun ve Yan Masraflar
6.1. Navlun: [●] [para birimi], [prepaid/collect]. Ödeme yeri/valör: [●].
6.2. Yan Masraflar: Terminal, THC, yakıt ayar farkı (BAF), yer hizmetleri, detention/storage; hangi tarafa ait olduğu Ek–2 Masraf Tablosunda gösterilmiştir.
6.3. Ödeme Gecikmesi: [●] gün sonrası [●]% gecikme faizi.
7. Konşimento Düzeni ve eB/L
7.1. Taşıyan veya acentesi konşimento düzenler; gerektiğinde rezervli (claused) yazma hakkı saklıdır.
7.2. eB/L kullanılıyorsa [Platform] kuralları uygulanır; release zinciri, KYC/2FA ve zaman damgalı loglar delil teşkil eder.
7.3. Orijinalsiz teslim (misdelivery) yasaktır. İstisnai teslim için LOI (Ek–3) + [banka aval/teminat] aranır; P&I onayı esastır.
8. Teslim ve Gecikme
8.1. Teslim, meşru hamilin konşimentoyu ibrazıyla yapılır.
8.2. Taşıyan, makul rota ve özen borcuna rağmen oluşan gecikmelerden, sözleşme ve uygulanabilir hukukta öngörülen istisnalar kapsamında sorumlu değildir.
9. Taşıyanın Sorumluluğu, Kurtuluş Kanıtı ve Sınırlama
9.1. Taşıyan; yükün zıya/hasarı ve gecikmesinden kural olarak sorumludur.
9.2. Kurtuluş kanıtı: Kaçınılmaz deniz tehlikesi, kamu otoritesi işlemi, yükün doğası/ambalaj kusuru ve benzeri istisnalar.
9.3. Sınırlama: Uygulanacak rejimde öngörülen paket/tonaj esaslı sınırlandırma ve limitation fund hakları saklıdır.
9.4. Declared value (kıymet beyanı) varsa, Taşıyanın sınırlama hakkı kalkabilir.
10. Yük Sigortası ve Taraf Sigortaları
10.1. Yük sigortası sorumluluğu [Incoterms’e göre: CIF/CIP → satıcı; FOB/CFR → alıcı] taraftadır.
10.2. Taşıyan; P&I ve H&M teminatlarını muhafaza eder.
10.3. Taraflar, uygun görülen ölçüde additional insured / waiver of subrogation / loss payee düzenlemelerini yapabilir (Ek–4 Sigorta Klozları).
11. Müşterek Avarya ve Kurtarma
11.1. York–Antwerp Kuralları [Yıl] uygulanır.
11.2. Alıcı/Gönderici, average guarantee/bond ve istenen teminatları sağlamadıkça teslim geciktirilebilir.
12. Tehlikeli Bölgeler, Savaş ve Yaptırımlar
12.1. Trading limits / war risks: Geminin güvenliği veya savaş/terör, korsanlık, yaptırım riski varsa Taşıyan seferi erteleyebilir, değiştirebilir veya iptal edebilir. Ek prim/masraf [kime ait: ●].
12.2. Taraflar, yaptırım ve ihracat kontrol mevzuatına uyar; ihlalde ilgili taraf fesih ve tazmin haklarını saklı tutar.
13. Belgeler ve İspat
13.1. Survey/tally raporları, foto/video, terminal ve eB/L logları delil niteliğindedir.
13.2. Taraflar joint survey/claims cooperation prensibiyle hareket eder (Ek–5 Olay Yönetimi Prosedürü).
14. İhbar, Zamanaşımı ve Şikâyet Süreci
14.1. Teslimde ihbar: Görünür hasarlar için derhal; gizli hasarlar için [●] gün içinde yazılı bildirim.
14.2. Time-bar: Taşıma taleplerine ilişkin dava süresi [●] yıl/ay (uygulanabilir rejime göre).
14.3. Şikâyet ve talepler [e-posta/adres] üzerinden yürütülür.
15. Navlun Hakkı, Hapis Hakkı ve Teminat
15.1. Taşıyanın navlun ve yan masraflar için hapis hakkı saklıdır.
15.2. Gerekirse banka teminat mektubu/LOU istenebilir.
16. Sorumluluk Dışı Alanlar (Örnek)
16.1. Demurrage/Detention/Storage sigorta kapsamında değildir; sözleşmesel rejime tabidir.
16.2. Misdelivery için LOI verilse dahi P&I kapsamı şartlara tabidir; risk Taşıtan’a rücu edilebilir.
17. Hukuk ve Yetki / Tahkim
Seçenek A – ISTAC: İşbu sözleşmeden doğan uyuşmazlıklar ISTAC Tahkim Kuralları uyarınca, İstanbul’da, Türkçe/[İngilizce] dilinde çözümlenir.
Seçenek B – LMAA: Uyuşmazlıklar LMAA Kuralları, Londra, İngiliz Hukuku.
(Taraflar yalnız birini işaretler.)
18. Mücbir Sebep
Tarafların makul kontrolü dışındaki olaylar (force majeure) nedeniyle ifa imkânsızlaştığında, etkisi ölçüsünde sorumluluk doğmaz; diğer taraf derhal bilgilendirilir.
19. Gizlilik ve Veri Koruma
Ticari, teknik ve kişisel veriler sadece sözleşmenin ifası amacıyla kullanılacak; KVKK/GDPR hükümlerine uyulacaktır.
20. Devralma/Temlik, Bölünebilirlik, Bütünlük
20.1. Alacak/borç devri karşı tarafın yazılı onayına tabidir (konşimentodan doğan hamil hakları hariç).
20.2. Hükümlerin geçersizliği halinde kalan hükümler yürürlükte kalır.
20.3. İşbu sözleşme, taraflar arasındaki tüm mutabakatın tam ve nihai ifadesidir.
21. İmzalar
Taşıyan: _______________________ Tarih: //_____
Taşıtan/Gönderici: ______________ Tarih: //_____
Alıcı (kabul beyanı/teslime yönelik): ____________ Tarih: //_____
About Post Author
