Registraties en bepalingen in het scheepsregister in het maritiem handelsrecht

Ingang

De maritieme handel is een van de belangrijkste activiteiten en vormt de ruggengraat van de wereldeconomie. Om een ​​betrouwbare uitvoering van deze handel te garanderen, is een transparante en veilige vaststelling van de juridische status van schepen essentieel. Hier het scheepsregister in beeld. Net als een kadaster voor onroerend goed, is het scheepsregister een officieel registratiesysteem dat de identiteit, het eigendom, de zakelijke rechten en andere juridische status van schepen vastlegt.

Juridische grondslag van scheepsregistratie

1. Turks handelswetboek

De artikelen 952-971 van het Turkse Wetboek van Koophandel (TTK) regelen het scheepsregister en de inschrijvingen daarin. Volgens artikel 954 van het TTK zijn de inschrijvingen in het scheepsregister beperkt tot bepaalde zaken, en de bepalingen en gevolgen van deze inschrijvingen worden bij wet vastgesteld.

2. Scheepsregistratievoorschriften

De scheepsregistratievoorschriftenbeschrijven hoe registraties moeten worden uitgevoerd, welke documenten vereist zijn en welke procedures moeten worden gevolgd.

Soorten documenten in het scheepsregister

In het register ingeschreven gegevens betreffen juridisch bindende transacties. Deze worden onderverdeeld in drie hoofdgroepen:

1. Identiteitsgegevens

Documenten met betrekking tot de identiteit van het schip dienen ter identificatie van het vaartuig. Deze omvatten:

• De naam van het schip,
• Haven van herkomst,
• Roepnaam, IMO-nummer,
• Het scheepstype, het tonnage, het bouwjaar en de afmetingen
• Informatie over de eigenaar of aanbieder.

Deze documenten garanderen de erkenning van het schip op nationaal en internationaal niveau.

2. Documenten met betrekking tot eigendomsrechten

Werkelijke rechten die op schepen kunnen worden gevestigd, worden in het register vastgelegd:

• Eigendomsrechten (wijzigingen van eigendom),
• Hypotheek,
• Vruchtgebruik,
• Aantekeningen over onderpand en inbeslagname,
• Beslissingen betreffende de confiscatie of overdracht van het eigendom van het schip.

Deze gegevens zijn ook bindend voor derden.

3. Juridische transacties en opmerkingen

Juridische procedures met betrekking tot het schip kunnen ook in het register worden opgenomen:

• Verkoopbelofte,
• Financiële leaseovereenkomst,
• Beslissingen van de rechtbank of de handhavingsinstantie.

Bepalingen betreffende de registratie van gegevens in het scheepsregister

1. Oprichtingseffect

De eigendomsoverdracht van een schip is pas voltooid na inschrijving in het register. Zelfs als er een koopovereenkomst voor een schip is gesloten, is de eigendomsoverdracht dus niet rechtsgeldig ten opzichte van derden, tenzij deze in het register is ingeschreven.

2. Publiciteit

Het scheepsregister is openbaar. Iedereen kan het register inzien en informatie over het schip verkrijgen. Dit waarborgt transparantie in de maritieme handel.

3. Het principe van vertrouwen op documenten

De persoon die in het register als eigenaar staat vermeld, wordt door derden als eigenaar beschouwd. Dit principe beschermt te goeder trouw handelende derden die op het register vertrouwen.

4. Impact op derden

Rechten en aantekeningen die in het register zijn opgenomen, zijn bindend voor derden. Rechten die niet in het register zijn opgenomen, kunnen niet jegens derden worden ingeroepen.

5. Bewijswaarde

Registergegevens zijn officiële documenten. Ze vormen sterk bewijsmateriaal in de rechtbank.

Scheepsregistratiegegevens in de jurisprudentie van het Hooggerechtshof

Het Hof van Cassatie heeft talrijke uitspraken gedaan met betrekking tot de registratie van schepen:

• De 11e burgerlijke kamer van het Hooggerechtshofheeft benadrukt dat een hypotheek die niet in het kadaster is ingeschreven, niet tegen derden kan worden ingeroepen.
• In een andere uitspraak werd gesteld dat zelfs als er een koopovereenkomst is gesloten, de eigendomsoverdracht pas voltooid is als deze is ingeschreven in het kadaster.
• De Algemene Vergadering van het Hooggerechtshofheeft geoordeeld dat registergegevens het principe van transparantie versterken en dat een persoon die informatie uit het register verkrijgt, geacht wordt te goeder trouw te handelen.

Scheepsregistratiegegevens in het internationaal recht

Ook in het internationale zeerecht is inschrijving in scheepsregisters van groot belang

• Artikel 91 van het VN-Zeerechtverdragregelt de verplichting van elke staat om een ​​register bij te houden van zijn eigen schepen.
• De vlaggenstaat is verantwoordelijk voor het verifiëren van de identiteit en de juridische status van schepen die onder haar register zijn geregistreerd.
• Bij internationale inspecties wordt het registratiebewijs van het schip als basis gebruikt.

Opvattingen in de doctrine

In de rechtsleer bestaan ​​er twee belangrijke opvattingen over de juridische aard van inschrijvingen in het scheepsregister:

1. Oordeel over de verklarende werking: Registratie in het register dient slechts een informatieve functie; het eigendom is reeds via een contract verkregen.
2. Impactvisie van de stichting: Registratie is verplicht voor de overdracht van eigendom; eigendom kan niet worden verkregen zonder registratie.

In het Turkse recht is de heersende opvatting, en de praktijk van het Hooggerechtshof, dat het register een constitutief karakter .

Economische en commerciële betekenis

Het actueel en nauwkeurig bijhouden van scheepsregisters waarborgt de economische zekerheid in de maritieme handel

• Financiering: Banken baseren zich op scheepsregistergegevens bij het verstrekken van hypotheken op schepen.
• Verzekering: De registratiegegevens van het schip dienen als basis voor de verzekeringspolissen.
• Kopen en verkopen: Wie het schip wil kopen, controleert de juridische status ervan bij het register.
• Internationale handel: Havenautoriteiten en internationale organisaties baseren hun gegevens op registratiedocumenten.

Conclusie

In het zeerecht de gegevens en bepalingen in het scheepsregisterde basis voor rechtszekerheid en commerciële transparantie. De identiteit van het schip, het eigendom, de gevestigde zakelijke rechten en de aantekeningen worden in het register vastgelegd en hebben rechtskracht jegens derden.

Het Turkse handelswetboek, de scheepsregistratieregeling, jurisprudentie van het Hooggerechtshof en internationale rechtsregels tonen aan dat inschrijvingen in het register niet alleen informatief zijn, maar ook een rechtsgeldige werking hebben.

Kortom, gegevens in het scheepsregister spelen een onmisbare rol bij het waarborgen van rechtszekerheid, economische veiligheid en internationale naleving van de regelgeving in de maritieme handel