Порт отправления в морском праве

Вход

В морской торговле идентичность судна определяется не только его названием или позывным. Для плавания в международных водах дополнительные элементы, определяющие его юридическую идентичность . Одним из таких элементов порт отправления.

Порт приписки — это понятие, имеющее важное значение как в национальном, так и в международном праве, указывающее на страну и порт, в котором зарегистрировано судно. Подобно тому, как место регистрации человека является частью его личности, порт приписки является неотъемлемой частью регистрации и гражданства судна.

Описание порта Хоум

Статья 950 Торгового кодекса Турции определяет порт приписки следующим образом: «У каждого судна есть порт приписки. Порт приписки — это порт, из которого судно начинает свои рейсы и в который оно завершает свои рейсы».

Исходя из этого определения, элементы порта захода следующие:

1. Фиксированный идентификационный элемент: указывает порт, к которому зарегистрировано судно.
2. Информация, касающаяся регистрации: она заносится в судовой реестр и указывает место регистрации судна.
3. Связь с портом отправления: Теоретически, это относится к порту, в котором судно начинает и заканчивает свой рейс.
4. Отношение к государству-флагу: это косвенно указывает на то, к какому государству принадлежит судно как гражданину.

Правовая основа порта Хоум

1. В турецком праве

• Статья 950 Торгового кодекса Турции делает порт отправления обязательным элементом идентификации.
• судовом реестре .
• Название судна и порт его отправления должны быть указаны на его корме (Турецкой торговой палате, статья 947).

2. В международных правилах

Порт приписки также имеет важное значение в международном морском праве.

• Женевская конвенция о регистре судов 1923 года и Конвенция ООН по морскому праву 1982 года (UNCLOS)используют данные о порте приписки и регистрационные записи в качестве основы для определения гражданства судна.
• судов, плавающих в международных водах, их название и порт приписки. Это означает страну, в которой зарегистрировано судно.

Определение порта отправления

Портом приписки судна обычно порт проживания судовладельца или порт, где находится штаб-квартира компании . Однако в этом отношении возможны некоторые послабления:

• Судовладелец может пришвартовать судно в другом порту.
• Порт отправления регистрируется портовыми властями и регистрационным бюро.
• Судно не может одновременно заходить более чем в один порт.

Функции порта Хоум

1. Элемент идентичности

Порт отправления — один из официальных элементов, идентифицирующих судно. При указании вместе с названием судна он четко указывает, к какому порту оно зарегистрировано.

2. Процедура регистрации

• Порт отправления регистрируется в судовом реестре.
• Регистрационные записи ведутся в соответствии с портом регистрации.
• Через этот порт осуществляются ипотечные, залоговые и переводные операции.

3. Юрисдикция и споры

В некоторых спорах юрисдикция принадлежит судам порта отправления.

• Например, в случаях, касающихся права собственности или регистрации судна, юрисдикцию имеют суды того места, где расположен порт отправления.

4. Отношения с государством-флагом

Порт отправления указывает, под каким флагом ходит судно. Таким образом, он устанавливает правовую связь между государством флага и судном

Изменение порта приписки

Порт захода можно изменить; однако это регулируется определенными правилами:

• Это делается регистрационным бюро по запросу судовладельца
• Данное изменение не может быть предъявлено третьим лицам, если оно не зарегистрировано в реестре.
• Новый порт захода отмечается на корме судна и обновляется в документах.
• Злонамеренные изменения, внесенные должниками для защиты интересов кредиторов, недействительны.

Порт швартовки в юриспруденции Верховного суда

Кассационный суд неоднократно рассматривал правовое значение порта отправления в своих решениях:

• 11-я Гражданская палата Верховного апелляционного судав одном из своих решений подчеркнула, что порт отправления имеет решающее значение в ипотечных сделках, поскольку именно там хранятся регистрационные документы на судно.
• В другом решении было указано, что в ходе исполнительного производства были допущены нарушения из-за отсутствия письменной записи о порте отправления при отстаивании прав судового кредитора.
• Генеральная Ассамблея Верховного апелляционного судазаявила, что порт отправления — это не просто техническое понятие, а фактор, определяющий гражданство и юрисдикцию судна.

Порт возвращения домой в международном праве

Международное морское право связывает порт происхождения с концепцией государства флага:

• статье 91 Конвенции ООН по морскому праву , каждое государство назначает порт захода для своих судов и ведет реестр.
• Указание порта отправления показывает, законам какого государства подчиняется судно.
• В ходе международных инспекций основным доказательством принадлежности судна к порту регистрации, указанным на корме.

Взгляды в доктрине

В правовой доктрине существуют различные точки зрения относительно функции порта захода:

• Согласно одной точке зрения, порт отправления является лишь элементом регистрации и идентификации , имеющим ограниченные юридические последствия.
• Другая точка зрения утверждает, что порт отправления имеет решающее значение с точки зрения юрисдикции и международного права, поскольку он демонстрирует правовую связь между судном и государством

На практике преобладает вторая точка зрения, поскольку порт захода является средством воплощения связи с государством флага.

Коммерческая и экономическая роль порта Хоум

• Процедуры страхования: В страховых полисах порт регистрации является одним из элементов, идентифицирующих судно.
• Финансирование: Когда банки предоставляют ипотечные кредиты на суда, они включают порт отправления в качестве элемента регистрации.
• Коммерческая репутация: Некоторые порты считаются более престижными с точки зрения надежности; это может повлиять на коммерческую ценность судна.
• Права каботажных перевозок: Порт захода указывает, права каботажных перевозок какой страны распространяются на данное судно.

Заключение

В морском праве порт припискиявляется основополагающим элементом, определяющим идентичность судна, его регистрацию и гражданство. Турецкий торговый кодекс обязывает указывать порт приписки для каждого судна и делает эту информацию неотъемлемой частью регистрационных записей.

Порт отправления — это не просто техническое понятие; это также , имеющий юридические, коммерческие и международные последствия . Решения Верховного суда также показывают, что порт отправления имеет решающее значение с точки зрения регистрации судов, залогового обеспечения, страхования и юрисдикции.

В заключение следует отметить, что порт отправления, наряду с названием судна, позывным и номером ИМО, является одним из краеугольных камней правовой безопасности в морской торговле