ACCIDENTS DE LA ROUTE MORTELS ET BLESSÉS

Les accidents de la route sont devenus une réalité incontournable du monde moderne. Chaque année, des millions de personnes dans le monde perdent la vie ou sont grièvement blessées à la suite d'accidents de la route. Cette situation revêt une importance capitale, non seulement du point de vue de la santé et de la sécurité, mais aussi sur les plans juridique et social. Les accidents de la route mortels et corporels, en particulier, nécessitent une procédure juridique rigoureuse afin de protéger les droits des victimes et de leurs familles.

Les accidents de la circulation peuvent être définis comme des incidents impliquant des véhicules motorisés ou non motorisés sur la voie publique, entraînant des décès, des blessures ou des dommages matériels. Sur le plan juridique, les accidents de la circulation relèvent de divers domaines tels que le droit pénal, le droit des dommages et intérêts et le droit des assurances.

 

Aspect pénal : En cas d’accident de la route mortel ou ayant entraîné des blessures, si la négligence du conducteur est établie, elle relève du droit pénal. La personne responsable de l’accident peut être poursuivie pour homicide involontaire ou blessures involontaires. Les articles 85 et 89 du Code pénal turc contiennent des dispositions à ce sujet.

Homicide involontaire par négligence

Article 85 - (1) Quiconque cause la mort d'autrui par négligence est puni d'une peine d'emprisonnement de deux à six ans.

(2) Si l'acte a entraîné la mort de plus d'une personne ou la mort d'une ou plusieurs personnes accompagnée de blessures infligées à une ou plusieurs personnes, la personne est punie d'un emprisonnement de deux à quinze ans.

Blessure due à la négligence

Article 89 - (1) Quiconque cause par négligence une douleur au corps d'autrui ou porte atteinte à sa santé ou à ses capacités sensorielles est puni d'une peine d'emprisonnement de trois mois à un an ou d'une amende judiciaire.

(2) L’acte de causer un préjudice par négligence est commis contre la victime;

a) L'affaiblissement persistant de la fonction de l'un de leurs sens ou organes,

b) Fractures osseuses dans le corps,

c) Difficulté persistante à parler,

d) Cicatrice permanente sur le visage,

e) Une situation qui met la vie en danger,

f) La naissance prématurée d'un enfant chez une femme enceinte,

Quelle qu’en soit la raison, la peine fixée conformément au premier paragraphe sera augmentée de moitié.

(3) L’acte de causer un préjudice par négligence est commis par la victime;

a) Une maladie incurable ou l'entrée dans un état végétatif,

b) Perte de fonction d'un des sens ou d'un organe,

c) Perte de la capacité de parler ou de procréer,

d) Des changements constants dans son visage,

e) Provoquer une fausse couche chez une femme enceinte,

Quelle qu’en soit la raison, la peine fixée conformément au premier paragraphe sera augmentée d’un facteur 1.

(4) Si l’acte entraîne des blessures à plus d’une personne, la peine est un emprisonnement de six mois à trois ans.

(5) (Modifié le 6/12/2006 – art. 5560/5) L’enquête et les poursuites relatives au délit de blessures par négligence sont soumises à plainte. Cependant, à l’exception des blessures visées au premier paragraphe, aucune plainte n’est requise si le délit est commis avec négligence consciente.

 

Aspects juridiques liés à l'indemnisation : Les accidents de la route revêtent une grande importance en matière d'indemnisation des préjudices matériels et moraux subis par les victimes. Dans de tels cas, les victimes peuvent intenter une action en dommages-intérêts contre le conducteur ou la compagnie d'assurance.

Les articles 49 et 50 du Code des obligations turc contiennent des dispositions à ce sujet.

• Article 49 du Code des obligations turc : « Quiconque cause un préjudice à autrui par un acte coupable et illicite est tenu de réparer ce préjudice. »
• Article 50 du Code des obligations turc : « Si un dommage est survenu en raison de la faute et de l'acte illicite de plusieurs personnes, celles qui ont conjointement causé le dommage sont solidairement responsables envers la partie lésée. »

 

Aspects liés au droit des assurances : En cas d’accident de la route, différents types d’assurance, comme l’assurance automobile obligatoire et l’assurance tous risques, entrent en jeu. Ces assurances jouent un rôle important dans l’indemnisation des victimes pour leurs pertes.

Responsabilité juridique et détermination des fautes

Déterminer la responsabilité juridique dans les accidents de la route mortels ou ayant causé des blessures dépend des circonstances de l'accident et du degré de faute des parties impliquées. La faute est établie à partir de preuves telles que les enquêtes sur les lieux, les témoignages, les enregistrements des caméras de surveillance et les rapports d'experts. Le degré de faute peut varier selon les circonstances de l'accident et le comportement des parties.

Types de fautes dans les accidents de la route :

1. Négligence : Il s’agit du fait de provoquer un accident involontairement en enfreignant le code de la route. Par exemple, un excès de vitesse ou le non-respect des feux de signalisation.
2. Faute intentionnelle : Il s’agit d’un accident de la route causé sciemment et intentionnellement. De tels accidents peuvent entraîner des sanctions plus sévères en vertu du droit pénal.

 

Procédures juridiques et litiges

Les procédures juridiques consécutives aux accidents de la route peuvent être examinées sous deux grandes rubriques : les poursuites pénales et les demandes d’indemnisation.

1. Procédure pénale : Si un accident entraîne un décès ou des blessures, le dossier est transmis au parquet, qui ouvre une enquête judiciaire. Après avoir recueilli les preuves et déterminé les responsabilités, le parquet peut engager des poursuites contre le conducteur. Le tribunal statue après avoir examiné les déclarations des parties, les rapports d’experts et les autres éléments de preuve.
2. Demandes d'indemnisation : La victime ou ses proches peuvent déposer une demande d'indemnisation auprès du conducteur ou de la compagnie d'assurance afin d'obtenir réparation du préjudice subi. Cette demande couvre à la fois les dommages matériels (frais médicaux, perte de revenus, dommages matériels au véhicule, etc.) et les préjudices moraux (douleur, souffrance, préjudice moral). Conformément au Code des obligations turc, les victimes sont habilitées à formuler de telles demandes d'indemnisation.

Le rôle des compagnies d'assurance

Les compagnies d'assurance jouent un rôle crucial dans l'indemnisation des victimes d'accidents de la route. En Turquie, l'assurance automobile obligatoire est une assurance que tout propriétaire de véhicule doit souscrire et qui couvre un certain pourcentage des dommages causés à des tiers lors d'un accident. Par ailleurs, l'assurance tous risques facultative permet également de couvrir les dommages subis par le propriétaire du véhicule.

 

Assurance automobile obligatoire :

L'assurance automobile obligatoire couvre les dommages causés à des tiers par un conducteur responsable d'un accident. La compagnie d'assurance indemnise les dommages matériels et corporels dans les limites prévues par le contrat. Toutefois, si le montant de la couverture est dépassé, les victimes peuvent se retourner directement contre le conducteur responsable.

 

Assurance automobile tous risques :

L'assurance automobile tous risques couvre les dommages causés au véhicule de son propriétaire. Les contrats d'assurance tous risques varient selon le type d'accident, la valeur du véhicule et les garanties offertes par la compagnie d'assurance. Elle offre une protection étendue au propriétaire du véhicule et s'avère souvent indispensable lorsque l'assurance automobile obligatoire est insuffisante.

• Décision de la 12e Chambre criminelle de la Cour suprême : « En cas de décès ou de blessures résultant d’accidents de la circulation, les expertises réalisées sur les lieux et les témoignages sont essentiels pour déterminer les responsabilités. La Cour suprême souligne que, pour établir les responsabilités, il convient de prendre en compte la vitesse, le respect du code de la route et le niveau d’attention des deux parties au moment de l’accident. »
• Arrêt de la 4e Chambre civile de la Cour suprême : « Pour déterminer le montant de l’indemnisation des dommages résultant d’un accident de la circulation, il convient d’effectuer un calcul équitable tenant compte de la situation économique de la victime, de sa perte de revenus et de son préjudice moral. La Cour suprême affirme qu’en matière d’indemnisation, les dommages subis par les victimes doivent être intégralement et complètement réparés. »
• La 17e chambre civile de la Cour suprême a statué : « En ce qui concerne l'indemnisation des dommages couverts par l'assurance automobile obligatoire, il a été déterminé que la responsabilité des compagnies d'assurance est limitée aux limites spécifiées dans la police ; cependant, si les dommages dépassent ces limites, les demandes d'indemnisation supplémentaire doivent être adressées directement au conducteur qui a causé l'accident. »

 

17e Chambre civile, Affaire n° 2014/22586 E., Décision n° 2017/5506 K.

 

« Texte de jurisprudence »

TRIBUNAL : Tribunal de commerce

Suite au procès relatif à l'indemnisation entre les parties, et suite à l'appel interjeté par l'avocat du demandeur dans le délai prescrit contre le jugement acceptant l'affaire pour les motifs énoncés dans la décision, le dossier a été examiné et les considérations nécessaires ont été prises :
-DÉCISION-
L'avocat du plaignant a déclaré que le 27/05/2013 vers 22h50, un incident à double sens s'est produit devant le ... Casino, situé au kilomètre 62, mètre 850 de l'autoroute Seferihisar - ... positif-blessures et dommages matériels trafic accident Il a été déterminé que l'accident s'est produit parce que le conducteur assuré de la société défenderesse, ..., conduisait le véhicule immatriculé 35 ZK 897 avec un taux d'alcoolémie de 240,8 pour mille, sous l'effet stimulant de l'alcool, et conduisait de manière imprudente et négligente trafic en mettant en péril leur sécurité positif-blessures et dommages matériels trafic accident car elle a provoqué l'incident, Loi sur les routes n° 2918 Trafic Conformément aux articles 48/5 et 84 de la loi, il a été conclu que le conducteur, ..., était principalement et entièrement fautif, tandis que l'autre conducteur a été jugé non coupable trafic accident En conséquence, le demandeur a déclaré que son conjoint était décédé et que le conjoint du demandeur.. trafic suite à l'accident Le demandeur a sollicité la condamnation de la société défenderesse à lui verser 10 000,00 TL à titre de dommages et intérêts, majorés des intérêts légaux à compter de la date de l’introduction de l’instance, pour la perte de soutien financier consécutive à son décès, ainsi que la prise en charge des frais de justice et des honoraires d’avocat. L’avocat du demandeur a modifié sa demande, la portant à 70 431,10 TL.
L'avocat de la défense a demandé le rejet de l'affaire.
Le tribunal, se fondant sur les demandes, les défenses, les preuves recueillies et le rapport d'expert adopté, a partiellement accepté l'affaire et a statué que le défendeur devait payer au demandeur 60 729,43 TL avec les intérêts légaux courus à compter de la date de défaut du 5 juillet 2013, et a rejeté la demande excédentaire ; le jugement a fait l'objet d'un appel de la part de l'avocat du demandeur.
Considérant que les informations et documents contenus dans le dossier, ainsi que l'analyse et l'évaluation des éléments de preuve sur lesquels le tribunal s'est fondé pour rendre sa décision, ne comportent aucune irrégularité de procédure ou de droit, il a été décidé à l'unanimité, le 15 mai 2017, de rejeter tous les appels de l'avocat du demandeur, jugés non fondés, de confirmer le jugement, considéré comme conforme à la procédure et au droit, et de recouvrer auprès du demandeur ayant interjeté appel le solde des frais de confirmation, d'un montant de 3 111,27 TL, comme indiqué ci-dessous.

stagiaire

Behiye Zeynep Ozturk