适用于共同海损的条款

一般平均
共同海损适用条款:法律框架及适用范围
在海上运输中,为了避免航行途中可能出现的特殊危险,有时会牺牲部分船舶、货物或运费,或承担额外的费用。
这种牺牲 共同海损 ,并受海事法的特别规定约束。
在土耳其法律中,共同海损条款 由《土耳其商法典》(TTK)第 1272-1285 条 ;此外, 《约克-安特卫普规则》 在国际运输中得到广泛应用。
1. 共同海损的定义
根据土耳其商法典第 1272 条规定,共同海损
船舶、货物和运费面临的 共同危险 而故意合理地做出的特殊牺牲和支出
正如这个定义所示,它包含三个基本要素:
-
共同风险:船舶、货物和货运都必须面临相同的风险。
-
审慎合理的行为:牺牲应当有意识地做出,并且仅限于必要的程度。
-
特殊性质:所采取的行动必须超出正常业务运营的范畴。
2. 共同海损的例子
-
在暴风雨中,船只面临沉没危险时,将部分货物抛入海中。
-
为了防止船只被火烧毁,船上向水中注水,导致货物受损。
-
由于紧急维修,该船不得不停靠在一个意想不到的港口,产生了额外的费用。
-
为防止海盗袭击,投入巨额安保资金。
3. 适用的法律规定
3.1. 土耳其商法典的规定
土耳其商法典第1272-1285条涉及共同海损:
-
定义
-
条款
-
分担成本和损害赔偿的原则
-
证据和证明的规则
。
其中一些关键条款包括:
-
土耳其商法典第 1273 条规定: 关于共同海损的决定由船长作出,但在特殊情况下,船员也可以作出该决定。
-
土耳其商法典第 1275 条: 牺牲和费用的必要性应根据案件的具体情况进行评估。
-
法典第 1279 条规定: 共同海损的各方——船东、货主、运费债权人——按规定比例分担损失。
3.2. 约克 – 安特卫普规则
在国际海运中,各方通常在其合同中适用《约克-安特卫普规则》。
这些规则包括:
-
它提供了各类共同海损事件的详细列表(例如,抛弃、火灾、自愿搁浅)。.
-
它规定了计算成本和损失的方法。.
-
它能防止不同国家之间法律框架的冲突,尤其是在混合运输作业中。.
4. 共同海损的分配
共同海损费用 出资 :
-
船舶价值
-
负载值
-
运费
由各方根据其在总价值中所占的比例分担。
示例:
总价值 = 10,000,000 土耳其里拉;
共同海损费用 = 1,000,000 土耳其里拉;
船舶价值 50% → 已支付 500,000 土耳其里拉;
货物价值 40% → 已支付 400,000 土耳其里拉;
运费价值 10% → 已支付 100,000 土耳其里拉。
5. 证据和文件
要使共同海损索赔获得受理并进行费用分摊,必须有文件证明该事件确实属于共同海损的范畴。 《土耳其商法典》(第1281条及后续条款)和《约克-安特卫普规则》对此均有明确规定。文件不完整或不充分将导致无法进行费用分摊,并可能导致保险赔偿被拒。
5.1 船长应保存的正式记录
-
船长报告(航海日志):
必须详细记录事故发生的日期、时间、地点、天气状况、危险性质、采取的应对措施以及做出的决定。
船长必须让全体船员签字确认本报告。 -
共同海损决定记录:船长必须解释在发生危险时采取的特殊措施是经过深思熟虑且合理的。
-
机组人员和乘客的陈述:
如有需要,可用作证人陈述。
5.2. 支出和损失文件
-
发票和付款单据:
与紧急维修、救援、港口费、引航费、拖航费、燃油费、餐饮费和安保费等费用相关的正式文件。
发票必须明确注明其所涉服务。 -
打捞和援助合同:
如果已与打捞公司(例如劳氏开放式合同 – LOF)达成协议,则需提供这些合同和付款记录。 -
维修和保养报告:
船厂报告,记录损坏的发生或因紧急干预而避免。
5.3. 与货物运输相关的单据
-
提单和运费合同:
这些文件指明了货物的归属和运输条款。没有这些文件,就无法向货主索要款项。 -
货物价值申报单:
货物所有人出具的发票或申报单,显示所运输货物的价值。这对于计算分摊比例至关重要。 -
损害评估报告:
这是由港口当局或专家针对被抛入海中或受损的货物编制的报告。
5.4. 与事件相关的文档
-
通信记录:
遇险期间的无线电通信、电子邮件以及船长与船东之间的信件。 -
照片和视频录像:
这些资料能够展现危险程度、采取的干预措施以及损失性质,是保险索赔的有力证据。 -
气象报告
表明,风暴和飓风等自然事件具有非凡的性质。
5.5 从法律程序角度来看的重要性
-
举证责任:
主张共同海损的一方负有举证责任,证明牺牲确实是为了消除共同危险。 -
保险赔付:
船东责任险和货物保险仅在单据齐全的情况下才会赔付。单据不全将导致丧失权利。 -
分配账户:
这些文件用于确定哪些费用由共同海损承担以及每个参与者应支付的金额。
6. 法律意义
共同海损条款确保海上贸易中风险的公平分担。
如果没有这些条款,船东和货主在危急时刻可能不愿做出牺牲,从而增加所有相关方的损失。
而且:
-
保险单通常涵盖一般海损费用。.
-
共同海损条例加强了海上运输领域的信任与合作。.
7. 结论
共同海损 在共同危险面前分担损失 的原则
《土耳其商法典》和《约克-安特卫普规则》共同规范了这一过程在国家和国际层面的实施。
了解各方的权利和义务至关重要,尤其对于货主和保险公司而言。
戈兹德努尔·图尔纳