海事商法中船舶抵押中可申请抵押登记的债权

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海上贸易涉及高成本船舶和复杂的融资关系。在该领域， 船舶抵押 作为一种关键的担保工具受到监管，旨在保护债权人的权益，保障融资机构的安全，并维护贸易稳定。

船舶抵押要想有效， 登记 。然而，并非所有债务都可以申请抵押登记。法律只允许某些类型的债务以抵押作为担保。这里的关键问题是： 哪些债务可以申请抵押登记？

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船舶抵押的法律性质

• 一项有限的物权 。
• 船舶登记是设立抵押权的必要条件。
• 抵押权 一种附属权利 ；也就是说，它与债务相关联，并在债务清偿时终止。

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可以申请抵押登记的债务类型

1.现有应收账款

• 抵押登记可以针对现有和当前到期的应收账款进行。.
• 例如，因贷款协议而产生的债务，或因交换商品或服务而应支付的款项。.

2. 未来应收账款

• 也可以为尚未发生但将来可能发生的应收账款设立抵押贷款。.
• 在这种情况下，抵押贷款的范围仅限于预期债务。.
• 例如，根据正在进行的贷款协议将产生的分期付款。.

3. 有条件应收款

• 符合特定条件的债务也可以通过抵押贷款来担保。.
• 如果条件不满足，抵押贷款将自动失效。.

4. 基于流通票据的应收账款

• 以债券、汇票、支票等 流通票据为基础的应收账款 可以通过抵押获得担保。
• 在这种情况下，只要本票有效，抵押贷款就仍然有效。.

5. 外币应收账款

• 债务以外币计价这一事实并不妨碍设立抵押贷款。.
• 土耳其商法典和最高法院的裁决均认可外币应收账款也可以通过抵押获得担保。.

6. 受法定抵押约束的索赔

• 也可以对因法律而产生的应收账款进行抵押登记（例如，造船厂抵押）。.
• 如果造船厂建造或修理船舶但没有收到款项，它可以根据其抵押权申请登记。.

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法律依据

• 土耳其商法典第 1013-1020 条： 有关船舶抵押的规定。
• 土耳其民法典第 851-853 条： 规定抵押贷款的性质与债务挂钩。
• 土耳其商法典第 1019 条： 法定抵押案件。
• 土耳其执行和破产法第 45 条及后续条款： 抵押在执行程序中的作用。

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鉴于最高法院的裁决

• 最高上诉法院第 11 民事庭在其编号为 2017/4358 E. 和 2019/2211 K. 的判决中确认，可以为未来的应收账款设立抵押权。
• 最高上诉法院第十九民事庭在其编号为 2014/13263 E.、2015/7892 K. 的判决中裁定，基于流通票据的应收账款可以通过抵押获得担保。
• 最高上诉法院第 11 民事庭在其编号为 2005/3650 E.、2006/4643 K. 的判决中裁定，为外币应收款设立抵押是合法的。

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从债权人角度来看的重要性

• 债权人以此保障其现有或未来的应收账款。.
• 如果债务未得到偿还，债权人可以通过强制执行程序要求强制出售船舶。.
• 它能提升在国际金融市场的信誉。.

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从债务人（船东）角度来看，其意义何在？

• 马利克可以用他的船作抵押来获得贷款。.
• 然而，如果抵押贷款金额超过债务总额，可能会给借款人带来风险。.
• 从房产所有者的角度来看，抵押贷款是一种有限责任的保障体系。.

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实践中遇到的问题

1. 不确定应收账款： 未能明确界定未来应收账款的限额可能会导致纠纷。
2. 登记缺陷： 如果抵押登记中没有明确说明债务的类型和范围，则抵押可能无效。
3. 多个债权人： 当多个债权人对同一艘船设立抵押权时，优先顺序可能会产生争议。
4. 货币风险： 外币应收账款可能出现汇率问题。

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建议的解决方案

1. 抵押贷款协议中必须明确规定债务的类型、范围和限额。.
2. 船舶登记记录应以有序、透明的方式保存。.
3. 应设定未来应收账款抵押贷款的最高限额。.
4. 应针对外币应收账款的汇率差异制定特别规定。.

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结论

在海事法中，船舶抵押为债权人提供了强有力的保障。然而，并非所有债务都能进行抵押登记，只有特定类型的债务才能进行抵押登记。.

• 抵押登记可以申请用于现有应收账款、未来应收账款、或有应收账款、基于流通票据的应收账款、外币应收账款以及受法定抵押约束的应收账款。
• 这种安排既保护了债权人的利益，又为债务人提供了可预测性。.

因此，根据《土耳其商法典》和《土耳其民法典》的规定，可申请抵押登记的应收账款类型受到限制，最高法院的判决也对此进行了实践验证。正因如此，船舶抵押已成为海运贸易中一种安全的融资工具。