在海事法中，船舶或建筑物是指船舶抵押中可以申请抵押登记的标的物。
在海事法中，船舶或建筑物是指船舶抵押中可以申请抵押登记的标的物。
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海上贸易是世界经济的重要支柱产业之一。船舶作为该产业的基本要素，不仅在运输活动中发挥着至关重要的作用，而且在融资和信贷交易中也扮演着重要的 抵押品角色 。《土耳其商法典》（“TCC”）对船舶抵押进行了详细规定，以保护债权人的权益。
船舶抵押 在船舶登记处登记 。然而，并非所有船舶或构筑物都适合设立抵押。法律明确规定了哪些船舶或构筑物符合抵押登记的条件。
船舶与抵押的概念
船舶描述
根据土耳其商法典，船舶是“任何适于海上运输货物和乘客的交通工具，无论是否具有自推进能力”。.
船舶抵押标的
- 已登记的船舶 可以抵押。
- 未登记的小型水上交通工具（例如划艇、小型渔船）不能抵押。.
- 要使抵押有效，船舶 必须 归债务人所有。
可申请抵押登记的船舶
1. 已在船舶登记册中登记的船舶
- 最基本的要求是船舶 在海事登记处登记 。
- 可以对已登记的船舶设定抵押权，并可对第三方强制执行。.
2. 悬挂土耳其国旗的船舶
- 在土耳其注册并悬挂土耳其国旗的船舶可以进行抵押。.
- 除非在土耳其船舶登记处登记，否则悬挂外国国旗的船舶不能在土耳其进行抵押。.
3. 在建船舶
- 根据土耳其商法典第 1014 条规定， 仍在建造中的船舶 也可以进行抵押。
- 为此，该船舶必须在建造它的造船厂所在地的船舶登记处进行登记。
4. 未完工的船舶结构
- 尚未下水、仍在建造中的船舶也可以作为抵押品。.
- 在房屋登记簿上登记即可设立抵押权。.
5. 船舶部件及附件
- 抵押贷款的承保范围不仅限于船舶本身。.
- 船舶的组成部分（发动机、导航系统、螺旋桨）和配件也包含在抵押贷款范围内。.
无法申请抵押登记的船舶
- 未在登记册上登记的小型水上交通工具（船只、小型船舶）不能进行抵押。
- 悬挂外国国旗的船舶，除非在土耳其船舶登记处登记，否则不能在土耳其进行抵押。
- 已无法使用 或 已被拆解 不符合抵押贷款条件。
法律依据
- 土耳其商法典第 1013-1020 条： 有关船舶抵押的规定。
- 土耳其商法典第 1014 条： 规定在建船舶可以抵押。
- 土耳其民法典第 851-853 条： 规定了抵押的附属性质和登记要求。
- 船舶建造登记条例： 包含有关在建船舶登记和抵押程序的详细规定。
鉴于最高法院的裁决
- 最高上诉法院第 11 民事庭在第 2015/8794 E 号案件和第 2017/2231 K 号判决中裁定，未在登记册中登记的船舶不能被抵押。
- 最高上诉法院第 11 民事庭在 2012/6456 E 号案件和 2013/9721 K 号判决中强调，在建船舶如果已在建造登记册中登记，则可以被抵押。
- 最高上诉法院第十九民事庭在其编号为 2014/13263 E.、2015/7892 K. 的判决中指出，抵押的范围还包括船舶的附属物。
从债权人角度来看的重要性
- 在船舶登记册中登记的船舶和在建筑登记册中登记的在建船舶为债权人提供了强有力的保障。.
- 当债权人无法收回债务时，他们可以通过要求出售船舶来确保债权得到保障。.
- 这种情况增强了国际金融市场对悬挂土耳其国旗船舶的信心。.
从船东角度来看的重要性
- 马利克可以通过抵押他的船来获得贷款。.
- 他们甚至可以通过抵押一艘在建船舶来获得融资。.
- 但是，抵押船舶的处置权受到限制，如果未能按时还款，船东可能会失去船舶。.
实践中遇到的问题
- 小型水上交通工具： 当试图对未在登记册中登记的船只设立抵押权时，会出现法律障碍。
- 悬挂外国国旗的船舶： 除非在土耳其注册，否则不能进行抵押，这可能会给外国投资者带来问题。
- 在建船舶： 如果船舶未在建造登记册中登记，则抵押无效。
- 关于船舶增建部分的不确定性： 哪些船舶增建部分在抵押范围内，在实践中可能会导致争议。
建议的解决方案
- 使登记记录能够以电子方式访问。.
- 扩大外国籍船舶的抵押贷款选择范围。.
- 确保在建船舶以强制性和有效的方式在建造登记册中登记。.
- 抵押贷款所涵盖的附属物必须在合同中明确列明。.
结论
在海事法中，船舶抵押为债权人提供了强有力的保障。但是，抵押登记仅 已登记船舶、 悬挂土耳其国旗的船舶、 在建造登记处登记的在建船舶 及其 组成部分和附件 。
- 未在船舶登记簿上登记的小型船舶和悬挂外国国旗的船舶，除非已登记，否则不能进行抵押。.
- 最高法院的裁决已明确规定，土地登记是抵押有效性的必要条件。.
因此，根据土耳其商法典及相关法律，可以申请抵押登记的船舶或结构类型受到限制，从而确保海上贸易中债权人和债务人之间的平衡。
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