海事法中船舶登记簿的法律依据

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确定船舶的法律地位对于海上贸易的安全有序进行至关重要。在此背景下， 系泊登记船舶登记同样重要。系泊登记系统旨在确保小型船舶和内河船舶的登记，从而为所有权和使用权提供法律保障。

在土耳其，船舶登记制度是为那些无需在船舶登记簿中强制登记，但对经济、商业和安全具有重要意义的船舶设立的特殊登记制度。该制度的存在不仅是一项行政规定，也是 一项法律要求。

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1. 装订登记簿的起源和用途

船舶登记簿于 2000 年代初引入土耳其海事法，专门用于解决小型船舶未登记状态所引发的问题。.

他们的目标：

• 为了控制小型海上船舶，
• 为了确保税费的定期征收，
• 为了维护安全和公共秩序，
• 为游艇旅游和捕鱼活动建立法律框架，
• 使所有权转移和物权登记透明化。.

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2. 登记册的法律依据

2.1. 土耳其商法典（TCC）

• 《土耳其商法典》第 941 条及后续条款规定了船舶登记的基本规定。
• 土耳其商法典没有直接定义船舶登记，但 一种特殊的登记制度，作为船舶登记的替代方案 。
• ，无需在登记册上登记的小船 将在系泊登记册上登记 。

2.2. 2009年船舶登记册实施细则

• 本条例规定了登记日志的运行、哪些车辆将被登记、程序和原则。.
• 根据规定：
  • 总吨位小于18吨的船舶
  • 游艇、巡航艇和运动艇
  • 小型渔船，
  • 内河船舶
    在船舶登记簿中登记。

2.3 相关行政法规

• 交通运输和基础设施部与内政部拥有共同管辖权。.
• 港口当局和市政当局有权维护船舶登记记录。.

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3. 船舶登记簿与船舶登记簿的区别

• 船舶登记： 总吨位超过 18 吨的商船必须进行船舶登记。
• 注册日志： 适用于中小型船舶。
• 虽然船舶登记与房地产登记类似，但系泊登记是一个行政记录系统。
• 这两个记录 所有权推定 和 依赖登记簿的原则 。

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4. 登记簿的法律效力

• 所有权推定： 土地登记簿上列明的所有人被视为所有人。
• 依赖记录原则： 依赖记录的第三方受到保护。
• 物权登记： 抵押权、质押权和用益权等权利可以在物权登记簿中进行登记。
• 转让和出售交易： 在游艇和小船中，所有权的转移是通过在系泊登记处进行登记来实现的。

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5. 鉴于最高法院的判决

• 最高上诉法院第 11 民事庭在其编号为 2015/4321 E.、2017/5980 K. 的判决中裁定，在车辆登记簿中登记的车辆的所有人是登记簿上显示的人，并且依赖登记簿的原则是有效的。
• 最高上诉法院第 11 民事庭在第 2016/712 E 号案件和第 2017/3489 K 号判决中指出，在转让已在登记册中登记的游艇时，应以登记册条目为依据。
• 最高上诉法院第 11 民事庭在第 2018/3420 E 号案件和第 2019/2216 K 号判决中裁定，与车辆登记簿中登记的车辆相关的扣押和预防措施也必须在登记簿中记录。

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6. 实施过程中出现的问题

• 有些小船尚未登记。.
• 各港口当局在执行方面存在差异。.
• 电子注册系统尚未完全建立。.
• 高额税费加剧了非正规经济的发展趋势。.

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7. 建议的解决方案

• 电子登记系统 ，以便所有记录都能在一个中心进行监控。
• 操作规范的统一性 ；所有港口当局都应采用标准程序。
• 税收优惠政策 增加车辆登记数量
• 应加强检查力度 ，并对未登记车辆处以行政处罚。

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结论

在海事法中 系泊登记册是船舶登记册的补充机构，可以登记小型海洋船舶和内河船舶。

• 其法律依据源自土耳其商法典、船舶登记条例及相关行政法规。.
• 所有权推定、依赖登记簿的原则以及物权登记都非常重要。.
• 最高法院的裁决也证实，登记册是一个确保法律安全的记录保存系统。.

总之，船舶​​登记制度不仅仅是一项行政法规； 它是确保海上贸易的法律安全、经济秩序和透明度的必要措施。

戈兹德努尔·图尔纳